Команда «Форс Индия» обвиняет «Катерхэм» в посягательстве на ее интеллектуальную собственность в области аэродинамического дизайна. В российской команде «Маруся» убеждены, что таким образом «Катерхэм» получил несправедливое преимущество в 2010 году, когда обе «конюшни» вступили в чемпионат.

Похожий скандал разгорелся пять лет назад, когда «Феррари» обвинила «Макларен» в незаконном использовании технической информации, которую британцам предоставил механик Найджел Степни. По итогам разбирательств «Макларен» был исключен из Кубка конструкторов и оштрафован на 100 миллионов долларов.

Для «Катерхэма» подобная сумма может оказаться запредельной, а в случае неуплаты штрафа британской «конюшне» прямая дорога на выход. Останется без работы и Виталий Петров, у которого в разгар сезона вряд ли получится оперативно найти новую команду.

Заместитель руководителя «Форс-Индии» Роберт Фернли на официальном сайте команды выступил со следующим заявлением: «В «Формуле-1» требуется огромное количество времени и вложений, чтобы подняться до такого уровня. «Катерхэм» взял аэродинамическую платформу нашей команды, благодаря чему прыгнул через голову сразу нескольких соперников».

Как удалось узнать «Вечерке», представители «Маруси» поддерживают позицию «Форс Индии» и намерены выступить с ней единым фронтом, поскольку «Катерхэм» является прямым конкурентом российской команды в борьбе за попадание в десятку в Кубке конструкторов.

Международная федерация автоспорта держит руку на пульсе, но не собирается вмешиваться вплоть до завершения судебного процесса между «Форс Индией» и «Катерхэмом», который состоится в апреле в Италии.

В любом случае «Вечерка» продолжит следить за ситуацией, поскольку от ее исхода напрямую зависит судьба единственного российского пилота в «Ф-1».

СПРАВКА

В чемпионате «Формулы-1» участвуют 12 команд. По итогам прошлого сезона «Катерхэм» занял 10-е место, опередив российскую «Марусю» и испанскую HRT.