Видеоролик был смонтирован на основе съемок с камер,установленных на специальном скафандре Баумгартнера. В нем демонстрируется сам прыжок из капсулы, поднятой на высоту почти 39 тысяч метров, полет и приземление парашютиста. Также видеозапись сопровождается переговорами Баумгартнера со специалистами, помогавшими осуществить прыжок.

Феликс Баумгартнер совершил прыжок из стратосферы 14 октября 2012 года. Парашютист провел в свободном падении около 10 минут, максимальная скорость его падения составляла 1357,6 километра в час. Баумгартнер установил рекорд по высоте прыжка, расстоянию, которое он преодолел в свободном падении (более 36 километров), а также стал первым человеком, которому удалось преодолеть звуковой барьер без какого-либо транспортного средства.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Евгений Ткаченко, военный летчик 1 класса, подполковник ВВС СССР:

- Полет Феликса Баумгартнера – поступок, безусловно героический. Хотя зря говорят, что он совершил прыжок, «как простой парашютист». На нем был скафандр со множеством приспособлений. Техники на нем было достаточно. Чисто организационно в этом мероприятии нет никакой новизны. Летчики обязаны дружить с высотой. Я поднимался над землей на 20 километров. Дальше начинаются различия. Процентов на 50-60 они - чисто психологические.

У меня в самолете под ногами пол. Меня обслуживают три автомата подачи кислорода и регулировки давления в кабине. У Феликса был всего один автомат - кислородный. Я в полете практически не испытывал соприкосновения с окружающей средой. Баумгартнер, я уверен, ощущал ее всем своим телом, регулируя давление внутри скафандра, контролируя обжатие тела внешней средой. Меня не беспокоило то, что я нахожусь на такой высоте – я внутри мощной машины. Феликс – один на один с безвоздушным пространством и ему неизвестно, как поведет себя все оборудование, которое на него навешено. У него мог, например, замерзнуть клапан подачи кислорода в скафандр. Сообщали, что при подлете к земле, когда плотность воздуха и его сопротивление стали резко нарастать, Феликса начало «крутить», и ему пришлось раскрыть парашют раньше расчетного времени и, конечно же, немало пережить, регулируя положение тела в пространстве. Летчику в кабине подобные проблемы не так досаждают.

Так что мы должны отдать дань уважения этому смельчаку.