Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Первый в мире поезд на водородном топливе запустили в Германии‍

Технологии
С 2021 года 14 таких поездов будут выполнять регулярные рейсы по маршруту Букстехуде - Куксхафен
С 2021 года 14 таких поездов будут выполнять регулярные рейсы по маршруту Букстехуде - Куксхафен / Фото: René Frampe
Состав развивает скорость до 140 километров в час и может на одной заправке пройти около 1000 километров.

Первый в мире поезд на водородном топливе был запущен в Германии. В понедельник, 17 октября, он прошел по маршруту, соединяющему немецкие города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде.  

Состав Coradia iLint движется за счет цистерны с водородным топливом, которая расположена на крыше, и топливного элемента. Энергия водорода преобразуется в электрический ток, благодаря чему поезд развивает скорость до 140 километров в час. Одной заправки цистерны хватает примерно на 1000 километров.

Отмечается, что поезд на водородном топливе не производит вредных выбросов в атмосферу и двигается бесшумно. При этом отличается высокой производительностью.

К недостаткам нового типа поездов можно отнести высокую стоимость топлива. Кроме того, заправочных станций с водородным топливом пока крайне мало.

Власти региона планируют в скором времени заменить поезда с дизельным топливом на водородные. К 2021 году в постоянную эксплуатацию планируют ввести 14 поездов, сообщает пресс-служба машиностроительной компании Alstom.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.