Начальник Московского метрополитена Виктор Козловский: Станцию «Ховрино» намерены открыть 29 декабря

— Московский метрополитен динамично развивается. Сегодня на предприятии работают более 50 тысяч человек, и их число растет практически каждый день. В уходящем году более 20 тысяч наших сотрудников прошли переподготовку. Свыше двух тысяч человек прошли обучение по программе культуры обслуживания пассажиров и психологии общения. Это очень важно, поскольку каждый день тысячи людей обращаются к ним с разными вопросами, и мы непременно ориентируем всех наших сотрудников на вежливое, корректное общение.

Мнение пассажиров очень важно для нас, мы им дорожим и всегда его учитываем.

В следующем году мы начнем реализовывать проект по созданию Единого диспетчерского центра метрополитена. Сегодня многие службы имеют свои диспетчерские, которые расположены в разных местах столицы. Для лучшей их координации мы планируем объединить их. Это будет новый подход к организации управления метрополитеном. В следующем году мы планируем масштабную модернизацию энергетической инфраструктуры.

Так, тяговые подстанции будут переведены на телеуправление. И если, например, в едином диспетчерском центре обнаружат, что где-то показатели напряжения не соответствуют оптимальным, на место сразу же поедет ремонтная бригада.

Таким образом, создавая единый диспетчерский центр, мы намерены предупреждать нештатные ситуации.

Что касается других технических вопросов, то мы планируем перейти к бесстыковой технологии пути, что позволит сделать ход поездов более плавным и тихим.

Будет обновляться и подвижной состав. В течение ближайших двух лет мы полностью обновим парк поездов на Таганско-Краснопресненской линии, на которую вышли первые составы нового поколения «Москва». Сегодня эта техника дорабатывается с учетом пожеланий пассажиров. Решено было убрать вертикальные поручни, поскольку они мешают передвижению пассажиров, особенно в пиковые часы. Тем не менее вопрос с поручнями окончательно пока не решен.

Сейчас конструкторы прорабатывают несколько вариантов решения этой проблемы.

Не секрет, что поступали жалобы от пассажиров на работу дверей новых поездов. Любая новая техника проходит период адаптации, и необходимы доработки, которые определяются в процессе эксплуатации.

Сегодня проблемы с дверьми устранены.

Пассажиров волнует вопрос, когда же откроется станция «Ховрино». Мы запланировали ее открытие на 29 декабря — перед новогодними праздниками. Кроме этого, сейчас идет реконструкция Филевской линии, главная особенность которой в том, что работы идут без остановки движения поездов. Мы планируем в июне следующего года все работы закончить. Сегодня уже открыты станции «Студенческая», «Фили», в прошлое воскресенье мы открыли станцию «Пионерская», и к марту основные станции и вестибюли линии будут открыты.

Что касается режима работы метро в ночь с 31 декабря на 1 января, то закрываться не будем. В Рождество, с 6 на 7 января, время работы будет увеличено на один час. Этот график будет действовать и на станциях МЦК.

Метро меняется вместе с городом

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!