Мультимиллионер вместе с семьей погиб в авиакатастрофе: что известно о трагедии

1 ноября в американском штате Флорида разбился бизнес-джет, в котором находились мультимиллионер Адам Робинсон, его жена и дети. Все девять человек на борту погибли. Что известно об этой семье и как произошла авиакатастрофа — в материале «Вечерней Москвы».

Что известно об Адаме Робинсоне и его семье

Адам Робинсон — 44-летний мультимиллионер из Остина (Техас, США). Он основал и был генеральным директором двух IT-компаний по разработке программного обеспечения — Retention.com и RB2B. Ранее Робинсон работал в финансовых корпорациях Lehman Brothers и Barclays Capital.

По оценке предпринимателя и инвестора Сэма Парра, озвученной в мае 2025 года, личное состояние Робинсона оценивалось примерно в шесть миллионов долларов без учета стоимости принадлежащего ему бизнеса. При этом актуальная оценка его совокупных активов остается неизвестной.

Его жену звали Хелен Шарп. Она занималась связями с общественностью, а затем открыла собственное дело по изготовлению керамических изделий. Фотографиями своих работ Хелен регулярно делилась в социальных сетях. У пары было двое детей: четырехлетняя дочь Эмма и двухлетний сын Чарли.

— Адам и Хелен были преданными родителями, а Эмма и Чарли были светом их жизни. Их теплота, щедрость и умение дарить людям радость затронули столько жизней. Их будет очень не хватать всем, кто их любил и кого любили они, — говорится в сообщении близких семьи.

Что известно об авиакатастрофе во Флориде

1 ноября бизнес-джет Learjet 60 вылетел из Остина и направился на Багамские острова. На борту находились девять человек: Робинсон с супругой и их дети, две подруги семьи — Рейчел Рид и Чарми Фер, няня Анита Мария Апеллидо Сетина, а также командир воздушного судна 55-летний Джефф Грегори и второй пилот 20-летняя Наталия Филгейрас.

По имеющимся данным, экипаж несколько раз подавал сигнал бедствия Mayday, сообщая о потере контроля над воздушным судном. Телеметрия свидетельствует о критическом развитии ситуации: скорость снижения достигала 22 тысяч футов в минуту (около 402 километров в час), а угол крена составлял 60 градусов. Примерно за минуту до падения самолет снизился на высоту около 8,2 километра, после чего данные о его полете перестали поступать.

В районе города Грин-Акрес во Флориде самолет резко перешел в пике и рухнул на дорогу возле въезда на территорию жилого комплекса, состоящего из трейлеров. При падении воздушное судно задело дерево и повредило линии электропередачи. Затем вспыхнул сильный пожар, который полностью уничтожил один из жилых домов. Все девять человек на борту погибли.

Причины крушения пока не выяснены, ведется расследование. На аудиозаписи переговоров экипажа с авиадиспетчерами один из пилотов сообщил о потере контроля над самолетом. По одной из версий, к этому могли привести плохие погодные условия, в результате которых на крыле образовалась корка льда. Как сообщают СМИ, незадолго до катастрофы пилот проинформировала авиадиспетчеров о дожде, обледенении и турбулентности.

Ранее «Вечерняя Москва» составила подборку из пяти самых громких случаев захватов и угонов самолетов в истории.