Хищения при строительстве М-12: какой срок грозит главе СК «Автодор» Шайдуллину

Главу строительной компании «Автодор» Рамиля Шайдуллина арестовали по делу о растрате. Он может быть причастен к присвоению более 15 миллиардов рублей при строительстве трассы М-12. Бизнесмена сдал подрядчик, так и не получивший деньги за работу. «Вечерняя Москва» разбиралась в деле Шайдуллина.

Арест Шайдуллина

Гендиректора строительной компании (СК) «Автодор» Рамиля Шайдуллина задержали во вторник, 21 октября. В поимке бизнесмена участвовали сотрудники СОБР и оперативники МВД, работавшие по нескольким адресам в Казани и поселке Щербаково.

По данным «Коммерсанта», операция по задержанию Шайдуллина заняла 12 часов. В местах его жительства и работы провели обыски и изъяли вещественные доказательства.

На следующий день Шайдуллина этапировали из Казани в Москву и доставили в суд. Там его отправили в СИЗО, обвинив в растрате в особо крупном размере.

— Удовлетворено ходатайство органов предварительного расследования об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Шайдуллина Рамиля Фоатовича на срок один месяц и 19 суток. Суд отказал в удовлетворении ходатайства стороны защиты об избрании в отношении Шайдуллина иной меры пресечения, не связанной с заключением под стражу, — сообщили в пресс-службе московских судов.

Махинации при строительстве трассы «Восток»

Официально причины ареста Шайдуллина не раскрываются. Но Baza пишет, что его подозревают в миллиардных хищениях при строительстве трассы М‑12 «Восток», которая идет от Москвы до Тюмени.

Для строительства одного из участков трассы «Автодор» привлек большое количество субподрядчиков. Строителям якобы приходилось работать с дешевыми аналогами оригинальных материалов. ГОСТам они не соответствовали. Субподрядчики не раз предупреждали заказчика, что из-за этого дороги быстро придут в негодность и станут опасными для водителей, но начальство это не волновало.

Когда же работы были закончены, субподрядчики так и не получили своих денег. Одна из фирм якобы осталась без семи миллиардов рублей. В итоге руководитель одной из компаний решил отомстить руководителю «Автодору» и написал на него заявление в полицию.

— Он же рассказал о различных мошеннических схемах компании. Это «обнал» средств через фирмы-однодневки, начисление оплаты по договору займа и уход от налогов с помощью дробления бизнеса. Мужчина насчитал, что за годы мошенничества ущерб накапал минимум на 15 миллиардов рублей, — пишет Telegram-канал.

Именно после этого Шайдуллина задержали. Вместе с тем полицейские проверяют подрядчиков, которые участвовали в строительных работах.

Что грозит Шайдуллину

Как рассказал «Вечерней Москве» член Международной ассоциации юристов, адвокат Михаил Тер-Саркисов, дело о растрате говорит именно о махинациях Шайдуллина с деньгами из госбюджета. А то, что подрядчики якобы не получили деньги за свою работу, можно квалифицировать как мошенничество.

— Растрата в особо крупном размере — это тяжкое преступление, за которое предусмотрено до 10 лет лишения свободы. Это чисто хозяйственное преступление, связанное, например, с пропажей денег, которые государство выделило на строительство М-12. А вот подрядчики, не получившие деньги, могут обратиться с иском в арбитражный суд. Если выяснится, что руководство «Автодора» изначально не планировало платить подрядчикам, то по данному факту может быть возбуждено уголовное дело о мошенничестве, — объяснил адвокат.

Мошенничество наказывается лишением свободы сроком до 10 лет. Однако если правоохранительные органы возьмутся проверять слова подрядчиков о якобы дроблении бизнеса и отмывании денег «Автодором», то будут возбуждены и другие уголовные дела, считает юрист.

— Уклонение от уплаты налогов — это 199-я статья УК РФ, по которой предусмотрено до пяти лет лишения свободы. За легализацию средств, добытых преступным путем, максимально предусмотрен такой же срок. Поэтому положение Шайдуллина можно назвать незавидным, — заключил Тер-Саркисов.

Карьера и награды Шайдуллина

Рамилю Шайдуллину 48 лет. Он отучился в Казанской государственной архитектурно-строительной академии и в начале нулевых работал мастером строительно-монтажных работ и главным инженером в строительной фирме «Казаньжилстрой».

Затем бизнесмен в разное время возглавлял «Казаньжилстрой», инвестиционную строительную компанию «СтройИнжиниринг» и «Камгэсэнергострой», входящий в крупнейший производственный холдинг Татарстана «Ак Барс».

В декабре 2020 года Шайдуллин возглавил строительную компанию «Автодор», которая является «дочкой» госкомпании «Российские автомобильные дороги». Под его руководством фирма с 2020 по 2023 год строила трассу М-12. За это Шайдуллин в 2024-м получил звание «Заслуженный строитель РФ».

За последнее время следователи раскрыли несколько махинаций с дорогами. В январе в Челябинске к пяти годам колонии приговорили гендиректора компании «Уралдорстрой» Нвера Колозяна. Его фирма годами строила некачественные дороги и откупалась от чиновников. Местные жители прозвали Колозяна «королем» дорожных подрядов, а «Уралдорстрой» — ОПГ дорожников.

А в апреле арестовали бывшего вице-губернатора Томской области Александра Лебедева. Его заподозрили в злоупотреблении полномочиями. Чиновника со скандалом уволили с поста замгубернатора в июле 2024 года, а до этого он руководил департаментом дорожного хозяйства Югры и челябинским управлением дорог «Южный Урал». Несколько его бывших коллег тоже оказались под следствием. Следователей заинтересовала его работа в строительной сфере.