Главное

Автор

Геннадий Колдунов
[i]К 60-летию Победы намечено открыть сквозное движение по ведущему в аэропорт «Внуково» Киевскому шоссе на участке от 31-го до 37-го километра. В соответствии с распоряжением мэра Москвы в 2005 году ускоренными темпами будет продолжена реконструкция параллельного Боровского шоссе, а также построена связка Боровского шоссе с Киевским. Теперь эти дороги – забота столичного стройкомплекса, так как недавним указом президента России аэропорт передан в собственность Москвы.[/i][b]Боровское в роли сменщика[/b]Заказчиком проектирования, реконструкции и строительства выступает ОАО «Москапстрой» – одна из мощнейших инжиниринговых компаний России, построившая за последние полвека более 100 млн. квадратных метров жилья, сотни больниц, поликлиник, школ, детских садов. В числе объектов, возведенных по ее заказу, – Центр международной торговли на Краснопресненской набережной, Центр микрохирургии глаза, памятник Победы на Поклонной горе, храм Христа Спасителя, пятизвездочные отели «Пульман-Ирис» и «Кемпински-Балчуг Москва». Сегодня «Москапстрой» остается крупнейшим городским заказчиком.Непосредственно реконструкцией Боровского шоссе занимается корпорация «Трансстрой», выигравшая открытый конкурс на размещение государственного заказа.– Главным средством борьбы с пробками всегда было строительство новых дорог, – говорит заместитель начальника производственного управления ОАО «Москапстрой» Анатолий Лаврин. – И действительно: расширяем проспекты и улицы, строим современные транспортные развязки, прокладываем тоннели, а от пробок так и не избавились. Сегодня город видит выход в создании так называемых магистралей-дублеров. Это современные шоссе, проходящие параллельно наиболее загруженным трассам.Они должны принять на себя часть нагрузки и помочь справиться с заторами. Иногда в роли «сменщика» выступает уже существующий проспект или улица, которые необходимо просто модернизировать. Вот почему на ближайшую перспективу запланировано окончание реконструкции Боровского шоссе, которое разгрузит Киевское на участке от МКАД до аэропорта «Внуково».[b]В треугольнике дорог[/b]Идущая полным ходом реконструкция этих магистралей, отмечает Анатолий Лаврин, прежде всего, призвана улучшить условия транспортного обслуживания пассажиров международного аэропорта «Внуково». Реконструкция касается пяти участков, по которым московские автомобилисты добираются до аэровокзала. Большие работы идут сегодня на Боровке, где серьезно перестраиваются три участка дороги. Первый – в черте города, от улицы Чоботовской (в районе Ново-Переделкино) до границы с областью; второй соединяет столицу с аэропортом (от Ново-Переделкина до деревни Изварино, расположенной рядом с поселком Внуково); третий – от Внукова до предполагаемого соединения с Киевским шоссе в районе реки Незнайки и на участке 31– 37-й км Киевского шоссе.Кроме того, вовсю реконструируется Центральная улица Внукова. Таким образом, аэропорт будет окружен треугольником новых современных автодорог. Его вершинами станут въезды на Центральную улицу с Боровского (на севере) и Киевского (на юге) шоссе и точка пересечения магистральных автотрасс у реки Незнайки.Реконструкция Боровского шоссе предусматривает его расширение до трех полос в обе стороны и в будущем – слияние с Мичуринским проспектом. Новая магистраль протяженностью около 20 километров поможет в значительной степени снять нагрузку с Киевского шоссе. Кроме того, на подъезде к аэропорту и в поселке Внуково будут построены транспортные развязки.Важное место в концепции развития аэропорта «Внуково» занимает реконструкция аэродромного комплекса. Предусмотрено, в частности, увеличение одной из двух имеющихся взлетно-посадочных полос до 3860 метров, что позволит принимать самые современные авиалайнеры.Запланировано строительство 32 новых стоянок для широкофюзеляжных самолетов.[b]Чем завлечь пассажира[/b]Намечено и благоустройство жилой части поселка Внуково.Помимо решения транспортных проблем, до 2007 года там будут построены гостиничный комплекс, культурно-развлекательные заведения, рестораны, торговые центры. Это, по расчетам авиаторов, привлечет пассажиров. Уже сейчас заметно активизировалась деятельность авиакомпаний, выполняющих регулярные полеты из «Внукова», увеличилось и число чартерных рейсов. Расширяется география полетов регулярных перевозчиков, развиваются контакты с российскими и зарубежными авиакомпаниями.Летом прошлого года началось движение электропоездов от Киевского вокзала до станции Аэропорт «Внуково». Вскоре на вокзале откроется терминал, где пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, сдать багаж, пройти пограничный и таможенный контроль и с ручной кладью прибыть на железнодорожном экспрессе в аэропорт.Недавно столичные власти распорядились реконструировать Озерную улицу, соединяющую Боровское шоссе, по которому можно доехать до аэропорта, и Мичуринский проспект. Обе магистрали довольно широкие, а Озерная гораздо уже, из-за чего на подъездах к этому «бутылочному горлу» образуются огромные пробки. Поэтому дорогу решено расширить.Анатолий Лаврин считает, что конечная цель, в том числе и его компании, – создание так называемой скоростной интермодальной системы, когда электропоезда будут прибывать на платформу, построенную непосредственно в аэровокзальном комплексе. Тогда добраться от Киевского вокзала до аэропорта можно будет менее чем за полчаса.– Одним словом, работы полно, – заявил недавно журналистам Юрий Лужков, оценивая работу московских строителей во «Внукове». – Дайте нам пару лет и вы увидите уже другой аэропорт.
Подкасты