Главное
Гид по Москве
Приметы и советы

Автор

Максим Булле
Ох, уж эти Святки
[b]Не было на Руси праздника веселее, чем Святки, ну разве что Маленица… Только на Святки еще и гадали, потому что, всякий знает, нет для этого лучших дней, чем от Рождества Христова до Крещения Спасителя, с 25 декабря по 7 января — по старому, с 7 января по 19 января — по новому стилю.[/b]В Белоруссии и на Украине Святки называли Колядами. Но отмечались Святки везде одинаково. Взрослые и дети, последние, естественно, с особым рвением, ходили со звездой и песнями славили Рождество Господа нашего Иисуса Христа, желали хозяевам здоровья и счастья, получая угощение за свои старания.Не принять в доме этих христославов считалось великим прегрешением. Правда, христославы тоже бывали разные… Иван Грозный со своими опричниками очень любил рядиться в разнообразные личины и ходить по домам. Но крут был царь всея Руси, ох, крут: если что оказывалось ему не по нраву, мог и казнить, не смотри, что праздник.Любил Святки и Петр I. И чтобы с шумом, гамом, винопитием! За отказ принять в них участие били батогами.Считалось, что в святочные игры вся нечисть отступает перед великой радостью Рождества и ничто не мешает заглянуть в будущее. Потому гадали без устали — вечером, на сон, за полночь, и на чем угодно — на ключах, на воске, на собачьем лае, на оставленной на крыльце рукавичке, на подслушанном обрывке фразы, на следе под окошком.[b]Самые веселые гадания — вечерение.[/b]- Девушки выходили на улицу и у первого встречного спрашивали его имя. По примете — так будут звать и суженого.- Для тех, у кого дома живет кошка, надо загадать желание, и позвать кошку. Если она переступит порог комнаты левой лапой — желание сбудется, — если правой — увы.- Рассыпают на столе, не считая, пригоршню фасоли, бобов, гороха. Загадывают желание и пересчитывают предметы. Если четное количество — желание сбудется, нечетное — нет.- Часто гадали с помощью курицы. Раскладывали на полу или на столе щепотку крупы, кусок хлеба, ножницы, золу, уголь, монетки, ставили зеркало и миску с водой. Затем вносили курицу и смотрели, что она начнет клевать в первую очередь: крупу — к богатству, хлеб — к урожаю, ножницы — суженый будет портной, золу — табачник, уголь — к вечному девичеству, монетки — к деньгам, если курица клюнет зеркало — муж будет щеголем, если начнет пить воду — быть мужу пьяницей.- Бросали башмачок через ворота на улицу: куда обращен носком — там и быть замужем. Если же башмак «смотрит» на домашние ворота, то не быть девушке в этомгоду замужем.- В этот вечер девушки «пололи снег». За околицей собирали его в полы и приговаривали: «Полю, полю снежок на собачий следок». Потом снег перекидывали через левое плечо и говорили: «Наша клята, ваша свята. Миленький, ау!» Так зазывали девушки женихов.- Капали воск со свечи в чашу с водой, и когда воск застывал, пытались увидеть в его неровностях лицо суженого.[b]Самые тихие — гадания на сон.[/b]- Ложась спать, девушка клала свой гребешок под подушку, приговаривая: «Суженый, ряженый, приди ко мне – мою косу расчеши!» Суженого девушке должен был показать черт, поэтому перед сном не следовало креститься или молиться.- Собирали из прутиков, спичек, лучинок игрушечный мостик и клали под подушку. Девушка, ложась спать, говорит: «Кто мой суженый, кто мой ряженый, тот переведет меня через мосток». Суженый являлся во сне и переводил ее за руку через мостик. Если являлся…[b]Самые надежные гадания — полуночные.[/b]- Девушка отправлялась на речку к проруби и долго вглядывалась в воду. Если ей удавалось разглядеть чье-то лицо — выйти ей замуж, нет ничего — видно, и в этом году не суждено.- Девушка ставила два зеркала под углом друг к другу так, чтобы получился «коридор», ведущий в никуда. По бокам — две свечи.- Девушка должна быть одна и смотреть, ни на мгновение не отвлекаясь, в этот «коридор». Как только в нем появится смутная фигура, нужно постараться рассмотреть лицо, походку, после чего поскорее погасить свечи, не дожидаясь, когда этот некто приблизится. Потому что бывали случаи, когда человек из зазеркалья бил девушек по щекам и таскал за волосы.- Это гадание считалось самым верным, недаром же оно не раз описывалось поэтами, например, Афанасием Фетом:[i]Зеркало в зеркало, с трепетным лепетом,Я при свечах навела;В два ряда свет – и таинственным трепетомЧудно горят зеркала.[/i]…Но когда бы и как бы вы ни гадали, пусть вам повезет! Между прочим, для этого нужно всегоничего — верить, что все будет хорошо!
Общество
«Титаник», который лопнул
[b]В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года айсберг пробил борт пассажирского лайнера «Титаник». 1523 человеческие жизни в тот день забрал океан. Эта трагедия стала символом века, и сравниться с ней может только взрыв на Чернобыльской АЭС. Поэтому к трагедии «Титаника» вновь и вновь возвращаются историки, писатели, кинематографисты, неизменно находя заинтересованных читателей и зрителей.[/b][b]Мы по-прежнему в опасности...[/b]Чудо техники Ему не было равных. «Титаник» называли и плавучим дворцом, и городом на воде, и даже «ноевым ковчегом», поскольку он был символом великого переселения народов из старой и дряхлой Европы в новую, непонятную, и оттого еще более заманчивую Америку.С 1910 по 1914 год из Европы в Америку отбыли 12 миллионов человек. Толпы людей осаждали причалы, пароходы приходили и уходили, а людей не становилось меньше. Нужны были новые суда, суда-транспорты, суда-гиганты. Тут-то и появился «Титаник». Судно спустили на воду в Белфастской верфи 31 мая 1911 года. Воистину это было настоящее чудо водоизмещением 66 тысяч тонн! Длина «Титаника» составляла 268,98 м; ширина — 28,2 м.Расстояние от ватерлинии до шлюпочной палубы — 18,4 м; расстояние от киля до верхушек труб — 53,3 м. Энергетическая установка (55000 л. с.) обеспечивала кораблю скорость 24—25 узлов (порядка 44—45 км/час). Непотопляемость гарантировали двойное дно и 16 водонепроницаемых переборок. Затопление любых двух отсеков не должно было сказаться на «живучести» корабля, а разве можно придумать несчастье хуже, чем пробоина в районе стыка двух отсеков? Газеты сообщали читателям, что пропорции «Титаника» — само совершенство, а внутреннее убранство восхитительно. Знаменитый фильм Джеймса Камерона дает представление о роскоши «Титаника», но все-таки не полное. Поэтому давайте прогуляемся по его палубам...По широкой лестнице со шлюпочной палубы мы спускаемся в помещение первого класса. На стене — часы с бронзовыми фигурами Чести и Славы. Над лестницей — стеклянный купол. Бесшумные лифты доставят желающих в нижние части судна и вернут обратно. На палубе «А» есть читальный зал, курительный салон, холл с зимним садом. На палубе «B» расположены апартаменты миллионеров со своей прогулочной палубой. Мебель и интерьеры кают разрабатывались лучшими художниками.Билет первого класса стоил примерно 100 фунтов стерлингов, но в разгар сезона предполагалось поднять его стоимость до 870 фунтов, или 4350 американских долларов. Сегодня это составило бы 50000 долларов! Палубу «B» на корме украшает ресторан в стиле Людовика XVI.Здесь обедают наиболее состоятельные пассажиры; само собой, кухня и мастерство поваров выше всяческих похвал! По соседству находится «Кафе Паризьен», напоминающее веранду, увитую вьющимися растениями.На палубе «С» можно посетить библиотеку и уютный курительный салон. На палубе «D» — огромный ресторан с лепным потолком. В него можно попасть через просторный холл, где пол застелен огромным ковром, а стены отделаны белыми панелями с резьбой в стиле времен короля Якова I. На палубе «F» находится ресторан третьего класса, а перед ним, по правому борту, – бассейн и турецкие бани с помещениями для отдыха, отделанными позолотой. На палубе «G» — зал для игр с мячом, теннисный корт и галерея для зрителей.Есть и специальное отделение для собак пассажиров первого класса. Есть салон для камердинеров-миллионеров и горничных их жен. Есть охлаждающие камеры с заготовленными букетами цветов.Есть лаборатория для фотолюбителей... В общем, на «Титанике» было все, что только могло понадобиться самому привередливому путешественнику.После катастрофы многие утверждали, будто безопасность судна была принесена в жертву роскоши. Это неверно. Судно было сделано из высококачественной стали, его палубы, переборки, шпангоуты имели исключительную прочность. На палубах «Титаника» было достаточно места для спасательных шлюпок, в которых можно было бы без труда разместить и пассажиров, и команду. То, что шлюпок там не оказалось, не было ошибкой конструкторов и строителей.[b]Зловещая цепь[/b]Исследователи, разбираясь с подробностями гибели лайнера, отмечают, что катастрофе предшествовала цепь трагических недоразумений. Тысяча оплошностей слились в одну чудовищную драму ценой в 1523 жизни. Перечислим некоторые из них.Спуск «Титаника» на воду, 31 мая 1911 года, был организован с большой помпой. Были приглашены тысячи гостей и журналистов. Дюжинами разбивались бутылки с шампанским. Устроители почему-то забыли только об одном – они не освятили корабль! Когда лайнер шел в Шербур, у дозорных были бинокли. А когда судно повернуло в Атлантику, биноклей не оказалось ни у кого, кроме капитана.У капитана не было телефонной связи с радиорубкой, хотя телефоны стояли в 50 пассажирских каютах первого класса.14 апреля судовая радиостанция вышла из строя. Радиотелеграфисты семь часов возились с аппаратами фирмы «Маркони» и починили их за несколько часов до катастрофы. Поэтому у телеграфистов не было времени принять предупредительные сообщения о сложной ледовой обстановке.Радист судна «Калифорниэн», находившегося поблизости, отправился спать за несколько минут до того, как с «Титаника» в эфир полетели сигналы «SOS».Сигнальные ракеты, пускавшиеся с борта «Титаника», должны были быть красного цвета, но оказались… белыми. Матросы «Калифорниэн» подумали, что кто-то просто пускает шутихи.Никого из членов экипажа не обучали пользоваться спасательными жилетами. Более того, их хватало не на всех пассажиров третьего класса. В то же время действовал «приоритет спасения»: сначала первый класс, затем второй и третий.Из 32 необходимых шлюпок на лайнере почему-то было 20.[b]Хроника трагедии[/b]15 апреля 1912 года в 23.40 «Титаник» столкнулся с айсбергом в точке с координатами: 41°46’ северной широты и 50°14’ западной долготы.00.05 Отдан приказ расчехлить шлюпки и созвать членов экипажа и пассажиров к местам сбора.00.15 С «Титаника» передан радиотелеграфный сигнал «SOS».00.45 Выпущена первая ракета, спущена на воду первая шлюпка.02.05 Спущена последняя спасательная шлюпка.02.17 Обшивка лопается. Носовая часть погружается в воду. Рушится первая труба. Волны срывают капитанский мостик. Переданы последние радиотелеграфные сигналы. Обламывается вторая труба. Корма поднимается под углом 45°.02.18 Гаснет электричество. Корпус разламывается. Носовая часть судна опускается на дно.02.19 Кормовая часть становится почти вертикально и поворачивается вокруг оси. Через минуту она исчезает под водой.03.30 В шлюпках замечают ракеты, выпущенные с идущего на помощь корабля «Карпатия».04.10 «Карпатия» подобрала первую шлюпку с «Титаника».08.30 Подобрана последняя шлюпка.08.50 «Карпатия», взяв на борт 705 человек, спасшихся с «Титаника», берет курс на Нью-Йорк.[b]Герои и мерзавцы[/b]Нью-Йорк сходил с ума от неизвестности. Телеграмма агентства «Ассошиэйтед Пресс» ничего толком не объясняла, мол, получен сигнал «SOS» и сообщение о столкновении с айсбергом. Затем появилось еще одно сообщение: «Титаник» тонет, женщин и детей сажают в шлюпки... Потом наступило молчание.В 8 часов утра репортеры штурмовали контору судовладельца — компании «Уайт стар лайн». К полудню контору начали заполнять друзья и родственники пассажиров «Титаника». Всех встречали обнадеживающие улыбки должностных лиц. Пресса тоже успокаивала читателей. Газета «Ивнинг сан» во всю ширину полосы поместила заголовок: «После столкновения все люди с «Титаника» спасены». Однако к вечеру тон сообщений стал меняться: 20.00 – «Титаник» затонул, но пассажиры и экипаж спасены; 20.15 — не исключена возможность человеческих жертв; 20.45 — есть серьезные опасения, что человеческие жертвы весьма значительны; 21.00 — количество погибших ужасает! ...Все дальнейшее мы знаем. Были крики, слезы, океаны слез. Благородство и подлость в эти дни шли рядом. Мир узнал от оставшихся в живых о героях и мерзавцах. О тех, кто, расшвыривая женщин и детей, отталкивал веслами отчаянно цепляющихся людей.Их имена быстро забылись, но не забыты имена героев. Среди них 21-летний Уэсли Уайденер (его мать приехала в порт Нью-Йорка встречать «Титаник» на собственном поезде), миллионер, человек с большим будущим. Он сдерживал толпу людей, рвавшихся к шлюпкам, и сажал в них детей. В последний раз его видели, когда трос от шлюпочных талей захлестнул его и увлек за собою в пучину.Восемь музыкантов судового оркестра не покинули шлюпочную палубу, безостановочно играя и мелодиями отгоняя наваливающийся на людей страх. Когда капитан Смит разрешил команде покинуть судно, руководитель оркестра Уоллас Генри Хартли подал знак, и звуки веселого регтайма сменила величественная мелодия «Осени», одного из гимнов англиканской церкви. Торжественная мелодия стала реквиемом восьми героям, вступившим вместе с ней в Вечность.[b]Что писали столичные газеты[/b][i]Сообщение о гибели «Титаника» появилось во всех крупных московских и петербургских газетах. «В ночь со 2-го на 3-е апреля с.г., — говорилось в них, — в Атлантическом океане, на пути из Соутгемптона (Англия) в Нью-Йорк, трагически погиб, столкнувшись с громадной ледяной горою, пароход компании «With Ster Line» — «Титаник». Эта редкая в морских летописях катастрофа унесла в ледяную могилу 1 635 человек, — иначе говоря, население небольшого города. Спаслось 705 человек…»[/i]
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Александр Хохлов
Александр Хохлов

Беспилотная «зрада»

Александра Ерошенко
Александра Ерошенко

То самое платье Наденьки

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Навязчивый сервис

Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

Сделать хоть что-то

Все мнения
О проекте
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.