Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту
Приметы и советы

Автор

Алексей Новиков
Только победа! Мотивации нам не занимать
На III Всероссийском форуме «Будущие интеллектуальные лидеры России» — он прошел в Ярославле с 26 по 29 октября — столичные школьники вновь показали высокие результаты и заняли призовые места.
Общество
«Внуковским» способом
[b]Международный аэропорт «Внуково» принял участие в крупнейшей международной туристической выставке ITB-2006, проходившей в Берлине в середине марта. Основная цель участия «Внукова» в этом влиятельном форуме – установить новые деловые контакты и представить аэропорт как стратегически выгодного и достойного партнера на мировом туристическом рынке. Эта цель достигнута.[/b]В берлинской выставке-ярмарке ITB приняли участие ведущие представители мирового туристического рынка – международные федерации туризма, национальные и региональные туристические организации, туристические и транспортные агентства и туроператоры, отели и страховые компании.В рамках выставки прошли семинары и «круглые столы» по наиболее актуальным проблемам.Для москвичей самым главным событием стала презентация международного аэропорта «Внуково» как самого динамично развивающегося аэропорта России.Участники форума с глубоким интересом отнеслись к перспективным планам развития аэропорта «Внуково». Напомним, что программа реконструкции аэропорта «Внуково» началась вскоре после того, как он перешел под контроль правительства Москвы. Программа рассчитана на несколько лет и предусматривает, что в итоге «Внуково» станет первоклассным международным аэропортом – «хабом».В наступившем году в аэропорте начнется реализация ряда уникальных проектов: строительство самого современного в России пассажирского терминала, двенадцатиэтажного гостиничного комплекса, почтово-грузового терминала, реконструкция аэродромного комплекса.Уже к осени 2007 г. на месте старого здания аэропорта, построенного еще в 1941 году, появится первая очередь нового международного терминала.Сейчас на объекте уже закончен демонтаж старой конструкции и вскоре начнется строительство.Примечательно, что масштабная реконструкция никак не сказалась на комфорте пассажиров аэропорта – он функционирует в обычном режиме. Более того, в 2005 г. пассажиропоток, который обслуживает «Внуково», вырос на 46,2%. Рекордный прирост пассажиров стал возможен благодаря той работе, которую проделали строители – ведь часть реконструированных объектов уже введена в эксплуатацию.Сейчас международный аэропорт «Внуково» – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается около 80 тыс. рейсов более 100 авиакомпаний России и стран СНГ.Маршрутная сеть аэропорта включает около 80 направлений, обеспечивающих основной пассажиропоток «Внуково», и более 150 направлений деловой авиации. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.Кстати, участие «Внукова» в ITB-2006 – уже не первый опыт развития международного сотрудничества. Так, в октябре 2005 года «Внуково» представлял проект строительства международного терминала в Мюнхене на выставке «EXPOREAL2005».
Общество
Битва за Царицыно
[b]На прошлой неделе правительство во второй раз отправило на доработку основные направления политики в области культуры. Министру культуры [i]Александру СОКОЛОВУ [/i]снова не удалось представить кабинету ясные цели и идеи работы своего ведомства. Премьер [i]Михаил ФРАДКОВ [/i]распорядился доработать «основные направления» к февралю.[/b]Представленный Соколовым документ снова оставил без ответа вопрос о разграничении прав собственности на памятники культуры между регионами и федерацией. Федеральные власти явно не торопятся разрешить эту проблему, которая уже не раз становилась причиной споров между Центром и правительством Москвы. Столичные власти объявляют о новых проектах по реставрации памятников истории и архитектуры. Но пока вопрос собственности не прояснен, «федералы» будут снова и снова пытаться воспользоваться плодами этой работы.Две недели назад московское правительство утвердило окончательный вариант проекта реконструкции музея-заповедника «Царицыно». Сейчас самые яркие здания ансамбля – Большой дворец и Хлебный дом – фактически лежат в руинах. Согласно проекту реконструкции к 2007 году они будут превращены в полноценный музейный комплекс. Его оснастят по последнему слову техники и оборудуют всем необходимым для удобства посетителей – от кафе до лифтов. Вместе с архитектурным ансамблем московские власти намерены привести в порядок прилегающую территорию заповедника площадью 550 га и царицынского парка, а это еще около 800 га. Парк будет оборудован удобными подъездными путями и стоянками для автомобилей. В День города была торжественно открыта первая из парадно-входных зон «Царицыно» площадью 30 га со стороны станции метро «Орехово».Реконструкция «Царицыно» будет вестись целиком за счет городских властей. Они выделили на проект 410 млн. рублей. Из них 235 млн. рублей предоставит городской бюджет, а еще 175 млн. – бюджет префектуры Южного административного округа столицы.Утверждение проекта много раз откладывалось из-за извечной проблемы – неразберихи вокруг прав собственности. В 2004 году [b]и. о. премьер-министра РФ Виктор ХРИСТЕНКО [/b]распорядился передать «Царицыно» московским властям в обмен на здание бывшего музея Ленина, которое было передано Историческому музею. Но в феврале нынешнего года [b]замминистра экономического развития и торговли Андрей ШАРОНОВ[/b] обратился к премьеру Михаилу Фрадкову с предложением не отдавать «Царицыно» Москве. По его версии, здание бывшего музея Ленина городу вообще не принадлежало, а потому утвержденный Христенко обмен не должен был состояться. Однако письмо Шаронова, судя по всему, было положено под сукно в премьерской канцелярии и дальнейшего хода не получило.Тем не менее городские власти так и не получили окончательных гарантий, что федерация не будет претендовать на «Царицыно» впредь. Даже в этих условиях город пошел на то, чтобы вложить почти полмиллиарда рублей собственных средств в реконструкцию памятника. Столичное правительство можно понять: сейчас один из лучших дворцов Москвы превращен в настоящий «бомжатник». И это притом что по богатству музейных коллекций «Царицыно» может состязаться с лучшими музеями страны. Сейчас они скрыты от глаз посетителей из-за того, что существующие ныне в «Царицыно» выставочные площади мизерны. Есть основания полагать, что реконструкция «Царицыно» пойдет полным ходом, однако кто будет наслаждаться ее плодами – большой вопрос.Пока федеральные чиновники продолжают играть с Москвой в «да и нет не говорить», никто не может гарантировать, что с «Царицыно» или любым другим дорогостоящим проектом в области культуры не повторится история Манежа. Напомним, в этом году московские власти завершили восстановление Манежа, почти полностью уничтоженного пожаром в 2004 году. Город вложил в проект почти 50 млн. долларов, обойдясь, как всегда, исключительно собственными силами.Это очень не понравилось федеральным чиновникам. Осенью прошлого года право собственности на Манеж попытались оспорить представители Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (ФАФИ).По мнению чиновников, здание должно принадлежать федеральному центру, а не городу. Хотя имущественные права московских властей на Манеж были зарегистрированы еще в 2001 году, этот факт никого не интересовал.Конфликт вокруг Манежа был вынесен на одно из прошлогодних заседаний правительства. Больше всех, к слову, московскими властями тогда возмущалось опять-таки Минэкономразвития – только уже в лице его руководителя [b]Германа ГРЕФА[/b]. Федеральные чиновники даже попытались оспорить выделение средств из городского бюджета на проведение восстановительных работ. Тогда Михаил Фрадков положил конец скандалу, решив, что спорные вопросы по поводу прав собственности на памятники культуры (Манеж был всего лишь частным случаем большой проблемы) должны быть прояснены согласительной комиссией московских и федеральных властей. Представители Москвы тут же выразили готовность участвовать в работе комиссии.Возможно, комиссия функционирует и по сей день – по крайней мере, на бумаге. Правда, никаких упоминаний о ее работе в этом году не было. Вопрос не получил ответа и в «основных направлениях», представленных главой Минкульта. Напрашивается единственный логичный вывод – чиновники федеральных ведомств намеренно тормозят решение спорных вопросов, касающихся владения памятниками культуры.И тут нелишне вспомнить, что ФАФИ предъявило претензии через полгода после начала реставрации Манежа – когда работы по восстановлению крыши и конструкций наружных стен здания уже близились к завершению. Куда же смотрели «федералы», когда Москва проводила неправомерный, по их мнению, тендер на право реставрировать Манеж? А ситуация, как представляется, крайне проста. «Федералам» выгодно, чтобы Москва вложила в реконструкцию важнейших памятников свои деньги и силы. Ну, кому нужны руины? Для владельца они только лишние расходы.Тратить же деньги чиновники Центра очень не любят. Достаточно сказать, что из 90 тысяч российских памятников федеральным бюджетом финансируется лишь 10%, а из необходимых 60 млрд. рублей ежегодно выделяется одна тридцатая часть! Поэтому неудивительно, что «Царицыно» приобрело нынешний плачевный вид именно будучи в федеральной собственности.Любовно восстановленный памятник – совсем другое дело. Это уже настоящий актив, способный принести большие деньги. Именно за такие памятники стоит бороться. Но федеральным искателям справедливости стоит помнить: приобрести дорогую игрушку мало – ее надо еще суметь содержать. Этому чиновники Центра пока, увы, не научились.
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Сергей Лесков 
Сергей Лесков 

Русский Нострадамус: в чем феномен Жириновского

Никита Миронов
Никита Миронов

России не нужны никакие братья

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Трудная судьба «снежинки»: психологи бьют тревогу из-за современных детей

Екатерина Скулкина
Екатерина Скулкина

У нас очень вкусно: что посмотреть в Йошкар-Оле

Ольга Кузьмина  
Ольга Кузьмина  

И на седьмом десятке — молода!

Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

Встречный поезд: «враг», заслуживший любовь

Александр Лосото
Александр Лосото

Сколько будут жить наши внуки

Все мнения
О проекте
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.