Автор

Антон Юрьев

Насильно сослан не будешь

[b]Лучше два пожара, чем один переезд. Похоже, этим нехитрым правилом руководствуются жители старого, обветшавшего жилья, предпочитающие тесниться в грязных обшарпанных коммуналках, но не переезжать в новые районы. Впрочем, у тех, кто проживает в престижном Центральном округе, есть и другие мотивы не покидать свой район – прежде всего потому, что в центре жить престижно. Каморка в пределах Садового кольца котируется значительно выше, чем квартира в Бутове или даже в Измайлове.[/b]Многие люди инертны по своей природе, и неизбежные изменения привычного уклада жизни, связанные с переездом, их попросту пугают. Сталкиваться с реалиями бурно растущего и развивающегося мегаполиса тяжело. Возникает современный вариант конфликта поколений, который формируется не столько по возрастному признаку, сколько по умению и, главное, желанию жить и действовать адекватно бурной городской среде. Если «молодые» активно осваивают новое городское пространство, пользуясь его возможностями и преимуществами, то «старики» предпочитают уповать на миф о «золотом веке» патриархальной Москвы.Сам по себе миф не вреден. Вредно другое – существующая до сих пор глубокая внутренняя убежденность части людей, что проблемные ситуации могут «рассасываться» сами собой, что если проблемы игнорировать, то их как бы и нет. Возникают удивительные по своей нелогичности конструкции: например, те же люди, которые выступают против строительства новых автострад (они шумные и пыльные), искренне возмущаются московскими пробками и заторами. А те, кто громче и яростнее всех возмущается низким качеством коммунальных услуг и авариями в полуразвалившихся домах, одновременно выступают против сноса ветхого жилья, благоустройства районов и кварталов.Вот только один из примеров последнего времени – конфликт, возникший вокруг расселения аварийного дома по адресу Садовая-Каретная, д. 10, стр. 3. Согласно заявлениям некоторых жителей злобные московские чиновники силой выселяют их из родного пепелища чуть ли не в Магадан. В ход идут любые аргументы, способные разжечь в сочувствующих праведное негодование. И дом-то, согласно уверениям некоторых (но почему-то не всех) жильцов, не аварийный, и выселяют-то вопреки закону в Бутово (а это, разумеется, гораздо дальше того же Магадана), и даже семьи при выселении насильно разлучают! Особенно трогателен последний аргумент – встают перед глазами трагические картины насильно разлученных с родителями детишек и заламывающих руки негритянских рабов на невольничьих рынках Джорджии. Прекрасная, яркая, эмоциональная мифология.При ближайшем рассмотрении оказывается, что в случае с разлученной семьей речь идет о том, что люди, проживающие вместе 20 лет, не удосужились за это время зарегистрировать свой брак. Им это просто было не нужно. Но «неожиданно» людям, не состоящим в браке, вместо одной квартиры при расселении предложили две – в полном соответствии с законом. Что их и возмутило.Между прочим, даже при таком раскладе зарегистрировать брак и разменять две квартиры на одну не проблема. Однако легче, конечно, сетовать на судьбу, на власти, но не пытаться что-то сделать для собственного блага.Источником информации для обывателей по-прежнему остаются слухи и пересуды. В том же доме по Садовой-Каретной, 10, стр. 3, некоторые жители упорно утверждали, что их дом не является аварийным. Главным аргументом были не ссылки на независимую экспертизу, не мнение специалистов, а слухи. Якобы кто-то кому-то рассказал, что где-то слышал, что кто-то предположил, что вроде бы дом понадобился какой-то коммерческой структуре и ради этого был признан аварийным. В общем, точно по Киплингу: «Это я думал, что кто-то считал, про то, что где-то слыхал, Что кто-то читал, что кто-то писал про шведа, который пахал».На самом же деле дом, вокруг которого разгорелся сыр-бор, признан аварийным и подлежит сносу под благоустройство постановлением правительства Москвы от 22.10.2002 г. № 870ПП. Постановление городского правительства о признании дома аварийным опубликовано в официальном издании мэрии.Техническое заключение по обследованию дома имеется в ДЕЗ района «Тверское», и жители вправе ознакомиться с заключением.Теперь о том, что чиновники насильно ссылают жителей в Бутово. Вообще-то, в соответствии с Законом города Москвы «О гарантиях города Москвы лицам, освобождающим жилые помещения» (ст. 4 и 9) жилые помещения при переселении граждан из аварийных жилых домов могут предоставляться в любом районе города. При этом всем переселяемым из аварийных домов семьям предлагалось до шести вариантов переселения, в том числе в пределах Центрального округа. Вот некоторые примеры.Семья О. Ивановой из 5 человек занимала 3 комнаты в коммунальной квартире (61,7 кв. м). Им было предложено 6 вариантов жилой площади, в том числе в Центральном административном округе. От всех Ивановы отказались. В итоге семья была выселена в 4-комнатную квартиру (общая площадь – 96,0 кв. м, жилая – 63,6 кв. м) в пресловутое Бутово. Заметьте, выселена семья не решением чиновников жилищного департамента или управы, а по постановлению суда, и не раньше, чем оно вступило в силу.Семья Д. Капранова из 3 человек занимала 3 комнаты в коммунальной квартире (38,8 кв. м). Предлагалось 4 варианта жилой площади, от всех семья отказалась. Сейчас документы на Капрановых направлены в суд и находятся в стадии рассмотрения.С другими протестующими жильцами ситуация примерно та же. Так в чем же дело, почему некоторые жители настаивают на том, что их незаконно выселяют чуть ли не «в чисто поле»? Жители почему-то уверены, что каждый следующий предлагаемый им вариант переселения будет все лучше и лучше – и решили тянуть до последнего, выдоить из города по максимуму.Но бюджет города и его жилищные фонды ограничены. Вот и получилось, как в классической сказке о разборчивой невесте – пришлось в конце концов довольствоваться тем, что положено по закону, в соответствии с решением суда.Город делает, что может, берет на себя заботу о самых незащищенных и необеспеченных. Но упования на то, что городская казна – это безграничная кормушка, безосновательны. Москва и так предоставляет живущим в ней практически неограниченные возможности, которыми надо учиться пользоваться, соблюдая все правила и законы.

Звенигородский проспект – новый уникальный объект столицы

[b]Сегодня Москве хватает и скептиков, и патриотов; но число первых сократится, а число вторых неминуемо вырастет по мере выполнения Генплана развития столицы и появления новых уникальных строительных объектов.[/b]Город действительно с каждым годом растет. Увеличивается численность населения, экономические условия способствуют росту доходов, возрастает покупательская способность горожан. В подобных условиях важнейшей задачей для столичных властей становится создание комфортной для жителей городской среды. На первом месте здесь стоит жилищное строительство и развитие инфраструктуры – прежде всего транспортной. Современное дорожное строительство – одно из самых перспективных направлений в деятельности столичного Стройкомплекса. Как и жилищное, транспортное строительство идет с учетом меняющихся в стране условий и развития новых технологий.Экстенсивный путь развития неприемлем для мегаполиса ХХI века – это касается и транспортного строительства. В сегодняшней Москве просто нельзя позволить себе строить трассы в традиционном понимании – то есть обустраивать некий отдельно взятый отрезок, положив асфальт и поставив светофоры. Этот путь для города и нерациональный, и убыточный. К решению проблемы транспортной доступности необходим комплексный подход. Частично этому способствует разработанный до 2020 года Генплан, в рамках которого все новое строительство предполагается вести параллельно с развитием транспортной инфраструктуры. Сохраняется, однако, проблема транспортной доступности уже застроенных территорий.Понятно, что на таких территориях – а их очень много в Москве – сложность задачи по созданию должной транспортной доступности многократно усложняется.Возникает необходимость искать нетрадиционные пути – в частности, разрабатывать оригинальные проекты, учитывающие все особенности территорий, по которым пройдет будущая трасса. В свою очередь, реализация разработанных проектов нереальна без соответствующей проработки технического оснащения. Это касается и современной техники, которая подчас создается специально для конкретной территории, и инженерных разработок.На сегодняшний день самый показательный пример современного дорожного строительства – реализуемый проект строительства Звенигородского проспекта. Этот проект по-настоящему уникален. Проспект будет представлять собой единственную в своем роде радиальную трассу подобного масштаба, сочетающую в себе комплекс тоннелей (один из которых – двойного назначения) и вантовый мост.Каждый элемент проекта интересен и оригинален. К примеру, тоннели: диаметр каждого из них составляет 14,2 метра, а протяженность – более полутора километров. Строители намерены создать пять спаек с сервисным тоннелем, расположенным между двумя основными. Эти спайки необходимы, чтобы через сервисный тоннель можно было бы без особых затруднений вывести людей в случае какой-либо чрезвычайной ситуации, например, пожара. Использование уже хорошо известного москвичам немецкого щита, которому присвоили имя «Крот», сделало проходку высокотехнологичным процессом. В смену проходческий щит обслуживают всего 10 человек, и таким образом, работа обходится без большой концентрации людей на строительной площадке.Согласно проекту тоннель будет разделен на две части: в верхней будет пролегать автомобильная трасса, а в нижней – линия метрополитена. Предполагается, что оба они, как сервисный тоннель, будут сданы в эксплуатацию в декабре 2007 года.Опыт работ по проходке тоннелей Звенигородского проспекта наглядно показал, что для дальнейшего развития дорожного строительства необходим новый щит, который позволит реализовывать планы по строительству тоннелей глубокого залегания. Городские власти учли это обстоятельство и уже приняли меры.Вскоре в Москву должен прибыть новый проходческий щит диаметром 18 метров: он способен строить тоннели с проезжей частью в 4–5 полос. Именно этот щит будет возводить тоннели под Коломенским и под Москвой-рекой для Четвертого транспортного кольца.Другое, не менее уникальное сооружение, которое входит в комплекс Звенигородского проспекта, – вантовый мост через Москву-реку, который соединит Крылатское с Серебряным Бором. Сейчас здесь сложилась очень сложная ситуация: заехать с проспекта Маршала Жукова и вывернуть на Рижскую эстакаду не так просто. С помощью сооружаемого моста проектировщикам удалось решить сложнейшую проблему. Это будет первый мост в Москве, который построят не поперек, а вдоль реки. Интересна и сама конструкция вантового сооружения – арка, перекинутая с одного берега на другой, а на ней пролет длиной 400 метров. Сейчас идет монтаж пролетов, их «надвижка» в русло реки. Параллельно сооружается и арка. Сдача объекта – в том же 2007 году.Безопасность уникального сооружения призваны обеспечить постоянно ведущиеся исследования специалистов. Так, в экспериментальном зале испытательного центра Научно-исследовательского института транспортного строительства ОАО «ЦНИИС» создана модель пролетного строения моста. На ней отрабатываются мельчайшие детали будущего объекта.Впервые в мировой практике инженеры института «Гипротрансмост» спроектировали пилон арочного типа, к которому на 72 вантах, выходящих из плоскости арки, прикреплен 409-метровый пролет балки. Определить напряженно-деформированное состояние конструкции только с помощью расчетов удается не всегда. И тогда на помощь приходит метод исследования – физическое моделирование. В его основе – теория подобия и анализ размерностей. Сложность эксперимента состоит в соблюдении необходимых условий – геометрического и физического подобий модели и натурной конструкции. Благодаря этому значения переменных величин, характеризующих явления для натуры, должны быть пропорциональны значениям тех же величин для модели. Это позволяет производить перерасчет экспериментальных результатов, получаемых для модели, на натуру путем умножения определяемых величин на коэффициент подобия.Метод физического моделирования требует кропотливой, тщательной работы. Большие сложности связаны с подбором материала, из которого конструируются элементы. Несмотря на это, коллектив лаборатории справился со всеми задачами менее чем за полгода, начиная с получения технического задания от заказчика и до оформления отчета о НИР.Самые современные технологии, которые применяются при строительстве Звенигородского проспекта, позволяют не только реализовать проект с учетом максимальной функциональности, но и обеспечить высокий уровень экологической безопасности районов пролегания трассы. Например, строительство комплекса тоннельных сооружений направлено на сохранение уникальной экологии природного парка Москворецкий и Серебряного Бора.

Взрослые игры для детей

[i]Городские власти намерены в ближайшие два года обеспечить местами очередников-детсадовцев. В правительстве Москвы уже составлен план строительства дошкольных образовательных учреждений. Теперь при возведении новых жилых кварталов детсады будут обязательно включаться в инвестиционные контракты с компаниями-застройщиками.[/i][b]Мест нет[/b]Москва столкнулась с нехваткой детских садов пару лет назад. В конце прошлого года, по данным Департамента образования Москвы, в очереди в государственные дошкольные образовательные учреждения числилось 11 500 малышей.Дело в том, в середине девяностых годов садики активно перепрофилировались из-за того, что в столице резко упала рождаемость. Улучшение качества жизни в последние годы спровоцировало настоящий бэби-бум, который и привел к дефициту мест.Причем детсадов не хватает не только в центре столицы, но и в спальных районах. Сейчас норматив обеспеченности детскими дошкольными учреждениями составляет 34 места на тысячу жителей в пределах Садового кольца и 54 места на всей остальной территории города. «Ни в одном из районов Москвы обеспеченность населения детскими садами не соответствует нормативной», – признает руководитель Департамента образования правительства Москвы Любовь Кезина. По ее словам, лучше всего дела обстоят в Зеленограде, там обеспеченность детскими дошкольными учреждениями достигает 60%. В Центральном и Южном административных округах требуется вдвое больше мест по сравнению с тем, чем округа располагают сейчас. На территории других префектур обеспеченность детскими садами не превышает 30–40% от нормы. «В микрорайонах массовой застройки дела обстоят и того хуже. Например, сейчас в районе Южного Бутова очередь на места в детских садах составляет 953 ребенка», – отмечает Кезина.[b]Разбивать сады будут застройщики[/b]Статистика лишний раз подтверждает – столице необходим комплексный подход к решению возникшей проблемы. Понимая это, московские власти разработали специальную программу развития городской системы детских учреждений. По расчетам правительства Москвы, если действовать оперативно и использовать все имеющиеся мощности, проблему резкого дефицита мест в детских садах возможно решить за два года.Как сообщила Любовь Кезина, Департамент образования совместно с Комплексом архитектуры и строительства уже подготовил список детских садов, которые планируется возвести в Москве в ближайшие годы. Отдельный пункт в программе «детсадовского» строительства – возведение дошкольных учреждений в районах массовой застройки. Принято решение, что обязанности по строительству детских садов будут возложены на инвесторов-застройщиков. Отказаться они не смогут, поскольку это положение планируется фиксировать в инвестиционных контрактах при получении права на застройку.

Обманутым соинвесторам предлагают продавать свои доли за полцены

[b]Обманутым дольщикам хочется решить свои проблемы– либо вернуть вложенные в строительство деньги, либо получить квартиры – как можно быстрее. Однако пострадавшим придется набраться терпения, поскольку одного желания московских властей разрешить все конфликты мало. Необходимо провести большую работу по выяснению причин кризиса, разобраться с каждым инвестором, привлечь на смену мошенникам добросовестных застройщиков, и в конечном итоге требуется время на само строительство. В Стройкомплексе Москвы создана специальная комиссия, которая в еженедельном режиме отслеживает выполнение инвестиционных контрактов по строительству жилых домов.[/b]Каждый понедельник в Комплексе архитектуры, строительства, развития и реконструкции города заседает Комиссия по проверке выполнения контрактов на реализацию инвестиционных проектов по строительству жилых домов в Москве. Ее возглавляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель столичного Стройкомплекса Владимир Ресин.Как уже писала «ВМ», комиссией проведена инвентаризация всех городских недостроев, где по вине инвесторов так или иначе пострадали покупатели квартир. Заместители Владимира Ресина лично контролируют группы объектов и сообщают о ходе работ на еженедельных совещаниях. В свою очередь, еженедельные совещания проводят и префекты.В результате анализа ситуации решено поделить пострадавших дольщиков на несколько групп. В первую попали те, кто стал жертвой настоящих мошенников (двойные продажи квартир, незаконный сбор средств, финансовые пирамиды). Таким дольщикам (примерно 260 человек) помочь сложнее всего, поскольку город не может себе позволить тратить бюджетные деньги на компенсацию ущерба, нанесенного преступниками. Тем не менее ведется работа и в этом направлении: правоохранительными органами Москвы возбуждено 36 уголовных дел, 20 из которых прокуратура города взяла в свое производство как наиболее значимые. В частности, уже арестован руководитель одной из финансовых пирамид, компании «Социальная инициатива».Вторая группа соинвесторов (их около 1 тысячи) – это те, кто заключил договор с несостоятельными инвесторами. Строительство их квартир по тем или иным причинам не начато или не доведено до конца. На начальном этапе компании-застройщики выигрывали конкурсы, предлагая выгодные условия, но потом у них не хватило мощностей, финансовых ресурсов, опытных кадров. Например, компания «Мастерок» «набрала» 11 площадок и оказалась не в состоянии справиться с таким объемом строительства. В таких случаях городские власти принимают решение о смене инвестора.Прежде чем новый инвестор займется строительством, необходимо согласовать массу вопросов: на каких условиях он согласен провести «работу над ошибками», об отношениях собственности, о перезаключении договоров с новым инвестором. В каждом конкретном случае принимаются индивидуальные решения. Например, инвестору могут разрешить, если, разумеется, это возможно по нормативам, увеличить этажность дома. Тогда дополнительные квартиры составят его чистую прибыль. Рассматриваются и другие варианты взаиморасчетов с инвесторами-дублерами.Третью группу составляют дольщики, чьи проблемные ситуации возникли из-за задержек в оформлении прав собственности на уже построенные дома. Наконец, в четвертую группу вошли те граждане, которые по тем или иным причинам не были проинформированы инвесторами о переносе сроков строительства их домов. Проблемы двух последних групп в основном уже решены.Московские власти с пониманием относятся к тому, что кое-кто из дольщиков предпочитает получить назад свои деньги, не дожидаясь завершения строительства.Такие случаи уже есть. Зафиксированы даже попытки играть на нетерпении дольщиков: им предлагают выкупать доли за треть или половину их реальной стоимости. Однако в правительстве Москвы считают, что, если ситуация у людей не совсем безвыходная, то лучше немного потерпеть.Уже в этом полугодии начнется реальное предоставление жилья дольщикам, механизмы решения проблемы в целом определены, и сейчас столичные власти переходят к технологическому этапу непосредственного строительства.Так что можно не сомневаться, что квартиры в итоге получат все. Так что не стоит играть на руку спекулянтам и нечистоплотным дельцам, отдавая свое будущее жилье за бесценок.[b]СПРАВКА «ВМ»[/b][i]Городская комиссия контролирует 17 проблемных объектов[/i][b]1. Ул. М. Рокоссовского, вл. 5–8 и вл. 42 – 392 соинвестора[/b]. Инвестор СФК «Атолл». По данным префектуры, инвестор не отказывается от возврата денежных средств соинвесторам – физическим лицам. Префектурой ВАО подготовлен проект распорядительного документа, который находится на согласовании в Департаменте земельных ресурсов.[b]2. Ул. Яблочкова, вл. 16 – 87 соинвесторов[/b]. Префектурой подготовлен проект о расторжении инвестиционного контракта с инвестором ОАО «ФГ «Новый мир», который разослан на согласование.[b]3. Ул. Черского, вл. 19–21 – 67 соинвесторов[/b]. Инвестор ОАО ФГ «Новый мир». Инициативная группа просит заменить инвестора, но префектура сообщает, что замены не требуется, так как «Новый мир» приступил к строительству «нулевого» цикла».[b]4. Чертаново-Южное, мкр. 17, корп. 41 – нет данных[/b]. Инвестиционный контракт заключен между КЭУ МО РФ и ПСМК «Воскресенский». К строительству не приступали, документация в стадии оформления. Идет работа по замене учредителей и инвесторов.[b]5. Байкальская ул., вл. 18, корп. 2 и корп. 4 – 137 соинвесторов[/b]. Инвестор ОАО «ФГ «Новый мир». Подготовлен проект распорядительного документа о строительстве за счет средств городского бюджета. В связи с наложением ареста на долю ОАО «Новый мир» в рамках уголовного дела проект отклонен от согласования Правовым управлением правительства Москвы. Префектуре ВАО в недельный срок предстоит решить данный вопрос.[b]6. Ул. Фабрициуса, вл. 22 – 42 соинвестора[/b]. Выпущено постановление правительства Москвы от 28.12.05 г. № 1039-ПП о замене инвестора. Новый инвестор НО «Фонд развития жилищного строительства». Префектурой СЗАО списки соинвесторов для включения в проект инвестиционного контракта подготовлены.7. Ул. Учинская, вл. 1–9, корп.14 – 48 соинвесторов. Выпущено постановление правительства Москвы от 28.12.05 г. № 1071-ПП о замене инвестора. Новый инвестор ЗАО «СУ-83 МФС».[b]8. Ул. Полярная, д. 34, стр. 3 – 12 соинвесторов[/b]. Выпущено распоряжение правительства Москвы от 8.02.06 г. № 150-РП о подборе нового инвестора на конкурсе. Департаменту экономической политики и развития города при подготовке лотовой документации поручено определить механизмкомпенсации гражданам вложенных средств. По всем объектам ООО «Мастерок» в конце декабря 2005 года выпущены распорядительные документы правительства Москвы, предусматривающие замену инвестора новыми.Первым заместителем руководителя Департамента градостроительной политики, реконструкции и развития г. Москвы Александром Косованом еженедельно проводятся регламентные совещания с ООО «Мастерок» и новыми инвесторами по рассмотрению каждого адреса строительства. По всем объектам разработаны графики начала работ с выходом на площадку. Все они доведены до сведения соинвесторов. На все объекты составлены и окончательно выверены списки пострадавших соинвесторов. В настоящее время завершается разработка и окончательное согласование правового механизма переуступки прав и обязательств ООО «Мастерок» по договорам соинвестирования перед физическими лицами новым инвесторам. По жилому дому по адресу: Федеративный проспект, вл. 36/14, выход на площадку в марте 2006 г. По всем остальным адресам – в первом полугодии 2006 г.[b]9. 1-й Ольховский туп., вл. 4 – 11 соинвесторов[/b]. Новый инвестор – ЗАО «ГАРАНТКАПИТАЛ». В настоящее время Департаментом имущества подготовлено соглашение о расторжении контракта с ГУП «Мосгортепло», а также достигнута договоренность об урегулировании вопроса собственности с ЗАО «Сокольники», занимающими данную площадку.[b]10[/b]. Федеративный просп., вл. 36/14 – 57 соинвесторов. Новый инвестор – ЗАО «ГАРАНТКАПИТАЛ». В марте 2006 г. – выход на площадку.[b]11. Самотечная, вл. 5/14, стр. 1,2 – 51 соинвестор[/b]. Строительство завершено. На устранение недоделок инвестор ЗАО «ГАРАНТКАПИТАЛ» в соответствии с принятым постановлением правительства Москвы выделяет 615 тыс. долл. США.[b]12. 2-я ул. Бухвостова, вл. 7 – 45 соинвесторов[/b]. Новый инвестор – ЗАО «М.О.Р.Е. – Плаза». В настоящее время совместно с Москомархитектурой ведется работа по выпуску проектно-сметной документации.[b]13[/b]. Пресненский Вал, вл. 16, стр. 3 – 7 соинвесторов. Новый инвестор – ЗАО «М.О.Р.Е. – Плаза».[b]14. Ул. Новослободская, д. 52, стр. 2; д. 54, стр. 2 – 7 соинвесторов[/b]. Новый инвестор – ЗАО «М.О.Р.Е. – Плаза». Строительство по данному адресу невозможно. Поэтому соинвесторам в соответствии с постановлением правительства Москвы будут возвращены денежные средства в размере 1 029 900 долларов.[b]15. Щелковское шоссе, вл. 79, стр. 1 – 9 соинвесторов[/b]. Новый инвестор – ЗАО «Веста II». Выход на площадку в апреле 2006 г. со сносом 3-этажного здания.[b]16. Старый Петровско-Разумовский пр., д. 15/17 – 41 соинвестор[/b]. Новый инвестор – ЗАО «Трест № 26». В настоящее время Департаментом земельных ресурсов достигнута договоренность по снятию обременения части земельного участка площадью 0,15 га правом аренды ООО «Верт-Бизнес» за счет корректировки площади. Москомархитектурой и Департаментом природопользования рассматривается вопрос о посадке здания с возможным увеличением площади земельного участка и объемов строительства.[b]17. Ул. Медиков, корп. 68 – 8 соинвесторов[/b]. Новый инвестор – ЗАО «Трест №26». Совместно с Москомархитектурой решается вопрос по разработке ПСД. Ориентировочный выход на площадку – середина 2006 г.