Повысить энергоэффективность помогают спецматериалы

Программа реновации реализуется в плановом объеме. Санкционное давление не сказывается на сроках реализации и стандартах программы реновации в столице, отмечают в столичном Депстрое.

— На 95 процентов в реновации мы от импорта не зависим, используем материалы отечественные: металл, бетон, фанера — российского производства, а транспорт и оборудование в основном закупаются на заводах России и Белоруссии. В части программного обеспечения сейчас все опирается на российские аналоги, — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.

В квартирах установлена отечественная система отопления, которая позволяет жителям самостоятельно регулировать объем подачи и вести индивидуальный учет тепла. Кроме того, для повышения энергоэффективности используются современные стройматериалы и конструкции, включая двухкамерные стеклопакеты российского производства.

После переезда в новостройки все бывшие жители пятиэтажек смогут пользоваться новыми отечественными лифтами: Карачаровского или Щербинского механического завода. Предприятия представляют продукцию, которая по своим характеристикам иногда даже превосходит импортные аналоги. Стабильное развитие столичного машиностроительного комплекса обеспечено системной поддержкой отрасли со стороны правительства Москвы. В условиях санкционного давления машиностроители столицы могут воспользоваться широким набором городских мер поддержки.

— Реализация масштабных программ капремонта многоквартирных домов, реконструкция медучреждений, реновация жилья делает Москву крупнейшим заказчиком лифтового оборудования. Принято решение не сокращать эти программы, а значит, лифтостроительные предприятия будут обеспечены стабильными заказами на годы вперед, — отметил Мэр Москвы Сергей Собянин.

ВАЖНО

Как отмечают в столичном Фонде реновации, у Карачаровского лифтового завода есть собственный центр испытания новых моделей. Здесь лифты проходят тщательную проверку на безопасность. Например, каждый лифт оборудован специальными «ловителями» — механизмами, которые предохраняют кабину от падения в шахту при обрывах тросов на любой высоте.