Сэкономим с биометрией: как изменилась стоимость проезда в московском транспорте

В понедельник, 20 мая, изменились тарифы на проезд в городском транспорте. Насколько выросли цены и зачем их нужно повышать, «Вечерняя Москва» спросила у экспертов в сфере транспорта.

В Департаменте транспорта отметили, что с 2011 по 2024 год тарифы на проезд в Москве ниже уровня инфляции почти на 30 процентов.

— В столице пассажиры совершают самые длинные поездки, при этом стоимость за пройденное расстояние до 45 процентов дешевле, чем в других мегаполисах России, — сообщили в ведомстве.

Московский транспорт продолжает расширяться: в 2023 году открыли 14 станций метро, 2 новые линии МЦД, 2 регулярных речных маршрута, еще 3 линии метро активно строятся или проектируются. Продолжается масштабное обновление транспортного парка, в том числе внедряются беспилотные технологии.

Согласно новым тарифам стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем менее чем на два рубля. Проезд по карте «Тройка» вырастет с 54 до 57 рублей за поездку. Дешевле всего платить по биометрии — всего 53 рубля за поездку.

— Столица закупает большое количество нового подвижного состава: вагоны метрополитена, поезда МЦД, электробусы, трамваи и многое другое. Поэтому корректировка тарифов необходима для развития и обслуживания одной из крупнейших транспортных систем мира, — считает член Общественного совета Минтранса России Норайр Блудян.

При этом, добавил эксперт, очень важно сохранить конкурентный по рынку уровень зарплаты специалистам, которые обеспечивают работу крупнейшего сектора столицы.

— В конце концов, именно от их компетенций зависит качество обслуживания пассажиров, — отметил Норайр Блудян.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин также считает, что повышение цен незначительное и оправдано текущим уровнем инфляции.

— Метрополитены мира при таких размерах, как в Москве, должны переходить с единых тарифов на участковые или зональные. Чтобы стоимость поездки зависела от протяженности, как, к примеру, в Париже. Там пассажир прикладывает карту на входе и выходе, а значит, оплачивает поездку в зависимости от расстояния. Но Москва не совершает такого перехода, сохраняя доступные параметры тарифной системы в интересах пассажиров городского транспорта, — заключил Михаил Блинкин.

ЦИФРА

53 рубля будет стоить одна поездка на городском транспорте при оплате с помощью биометрии — это самая выгодная цена.

ВЫБИРАЕМ ТАРИФ

По карте «Тройка»:

• тариф «Единый» — 57 рублей;
• 90 минут — 85 рублей;
• метро+МЦД — 76 рублей.

Бесконтактная оплата банковской картой/ телефоном:

• метро+МЦД+наземный транспорт в зоне «Центральный» — 64 рубля;
• в зоне «Пригород» — 83 рубля;
• по пути — 64 рубля.

Биометрия:

• метро+МЦД в зоне «Центральный» — 53 рубля,
• в зоне «Пригород» — 70 рублей.

«Единый» с лимитом:

• 1 поездка — 70 рублей;
• 60 поездок — 3420 рублей.

«Единый» без лимита:

• 1 сутки — 340 рублей;
• 3 суток — 650 рублей;
• 30 дней — 2870 рублей;
• 365 дней — 20 500 рублей
• в зоне «Пригород» — 25 700 рублей.

Речной электротранспорт:

• будни — 200 рублей (по биометрии 150 рублей);
• выходные — 350 рублей (по биометрии 300 рублей).