Сергей Собянин: Строители работают с опережением графика

28 апреля мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» Бирюлевской линии метрополитена.

В марте этого года строители завершили работы на правом перегонном тоннеле между «Островом Мечты» и «Кленовым бульваром», а также начали строить левый перегонный тоннель от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново». Теперь щит «Виктория» начал проходку правого тоннеля между еще двумя станциями строящейся ветки.

— Сегодня на Бирюлевской линии метро мы начинаем строительство уже четвертого тоннеля. Правый тоннель между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» будет пройден примерно за девять месяцев, — отметил Сергей Собянин.

Бирюлевскую линию будут вводить поэтапно. Первым в 2028 году достроят участок «ЗИЛ» — «Курьяново» протяженностью 8,65 километра. Работы на втором участке, «Курьяново» — «Бирюлевская», планируют завершить в 2029 году.

Мэр подчеркнул, что на всех четырех станциях первого участка Бирюлевской линии работы идут с опережением графика. Ожидается, что в 2030 году в районах Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное будут проживать около 260 тысяч человек. С появлением новой линии метро время поездки до центра для них сократится на полчаса.

В целом же Бирюлевская линия улучшит транспортное обслуживание более миллиона москвичей, которые живут и работают в районах Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное.

На линии, длина которой составит свыше 22 километров, расположится 10 станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево».

Будущая станция «ЗИЛ» в перспективе станет частью одноименного транспортного узла. Согласно расчетам, в 2030 году им будут пользоваться около 30 тысяч пассажиров.

С 2011 года реконструировано и построено более 260 километров линий, 127 станций и 14 электродепо столичного метро и МЦК.

КСТАТИ

Бирюлевская линия разгрузит участки Замоскворецкой и Большой кольцевой веток, а также прилегающих автомагистралей. Пассажиры получат много новых вариантов поездок благодаря дополнительной связке Большой кольцевой, Троицкой и Замоскворецкой линий метро, МЦК и Павелецкого направления железной дороги.