Сергей Собянин: Электродепо строят по новой технологии

Алексей Хорошилов

13 мая 00:16 Город

Мэр Москвы Сергей Собянин, заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов и заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов осматривают ход строительства электродепо «Новорижское» / Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы / Максим Мишин

12 мая мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства электродепо «Новорижское», где будут обслуживаться поезда Рублево-Архангельской линии столичного метрополитена.

По строящейся Рублево-Архангельской ветке будут курсировать поезда «Москва-2026» — самые современные отечественные составы. Для их обслуживания и строят электродепо «Новорижское», которое введут в эксплуатацию уже в следующем году.

— Мы полным ходом строим Рублево-Архангельскую линию метро. В планах: первый этап — 2026 год, второй этап — 2027 год. Сроки очень сжатые, амбициозные. В результате пассажиры увидят прекрасные станции, тоннели, по которым проедут, но многое остается за пределами этой картинки. Это огромное инженерное обеспечение всей системы, и, конечно, электродепо, которое позволит эксплуатировать большое количество подвижного состава, — сказал Сергей Собянин.

Одновременно в новом электродепо смогут эксплуатироваться около 30 поездов метро. По словам мэра, именно такой объем необходим для запуска Рублево-Архангельской линии. Поезда будут обслуживать по контракту жизненного цикла в течение 30 лет. Электродепо «Новорижское» строят с северной стороны Новорижского шоссе, на территории Красногорска. Сама технология строительства революционна для подобного рода объектов.

— Технология позволяет сократить количество зданий и сооружений. Если раньше электродепо включали в себя 40–45 зданий, строений и сооружений, сейчас, по новой концепции, их число возможно будет сократить до 16. Это позволяет снизить сроки строительства, — рассказал директор проекта Михаил Кондрашов.

Заезжать в электродепо и выезжать из него на линию поезда будут по соединительному двухпутному тоннелю длиной около 1,6 километра.

В новом депо будут трудиться более 520 сотрудников, которым обеспечат комфортные условия для работы и отдыха.

Сейчас строительная готовность электродепо «Новорижское» составляет 15 процентов. До ввода его в эксплуатацию временно обслуживать поезда Рублево-Архангельской ветки будет электродепо «Солнцево».

КСТАТИ

Новый резидент московского индустриального парка «Руднево» будет поставлять печатные платы до 24 слоев и до 7-го класса точности ведущим российским автопроизводителям, включая «АВТОВАЗ», «КАМАЗ» и «Москвич». Запуск производства запланирован на конец 2026 года.