«Москва 1.0» и новые электросуда: как столица строит флот будущего

26 мая вице-премьер РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и глава Минтранса Андрей Никитин приняли участие в церемонии спуска на воду электросудов «Москва 1.0».

Москва активно развивает регулярный речной транспорт, выпуская на маршруты современные электросуда. Теперь пополнять экологичный флот столицы будут суда, созданные на Московской верфи, которую построили в Нагатинском затоне и открыли в прошлом году.

— За рекордные полгода здесь произвели первые четыре электросудна, — отметил мэр Москвы.

Имена для первых электросудов Московской верфи — «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка» — выбрали москвичи на портале «Активный гражданин». Так, «Таганку», на борту которой красуется надпись «Первое электросудно «Московской верфи», строила бригада Кирилла Богомолова из почти 40 человек.

— Сварщики, сборщики — специалисты высокого профиля, — рассказал он «Вечерней Москве». — Каждый знает стандарт, умеет читать чертежи и ювелирно выполняет работу, от которой зависит надежность электросудна.

Кирилл Богомолов признается, что собирать московские электросуда было его мечтой. И как только открылась верфь, он сразу устроился сюда на работу.

А вот обслуживать современный флот столицы мечтают нынешние студенты. Ребят из столичного колледжа и Академии водного транспорта пригласили на торжество.

— Мы увидели, как создаются суда, как их спускают на воду, — поделился будущий судомеханик Алексей Туговиков. Кстати, он выбрал профессию по примеру своего деда.

Генеральный директор Московской верфи Илья Акулов рассказал, что на предприятии взяли рекордный темп — суда по типовому проекту теперь выпускают за полгода вместо полутора, как это было ранее в Санкт-Петербурге.

— Благодаря новым электросудам можно перевозить еще больше пассажиров — тем более что в ближайшем будущем число регулярных речных маршрутов возрастет, — сообщил он.

Электросуда и вся инфраструктура для них соответствуют самым строгим экологическим требованиям и имеют нулевой выброс вредных веществ. На Московской верфи началось строительство и двух электросудов по коммерческому заказу. До конца года планируется закладка еще 16 электросудов по городскому и частному заказам. Это стало возможным в том числе и благодаря тому, что в составе верфи организовано собственное конструкторское бюро — Центр разработки и проектирования речного электротранспорта.

Все производственные процессы собраны в одном месте, созданы база для развития компетенций в области речного судостроения, условия для обучения экипажей судов и повышения квалификации сотрудников.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Виталий Савельев, заместитель председателя Правительства РФ:

— Для России речной флот имеет особое значение, и Москва здесь занимает особое место. В столице создана одна из самых современных городских транспортных систем. И регулярный речной транспорт стал неотъемлемой частью этой системы. Москва первой в мире организовала подобное речное движение, в прошлом году был поставлен рекорд — 4,5 миллиона пассажиров. Благодарю за проделанную работу правительство столицы, инженеров, судостроителей.