Собянин подвел итоги работы четвертого Московского центрального диаметра

9 сентября мэр столицы Сергей Собянин подвел итоги работы четвертого Московского центрального диаметра. За три года пассажиры совершили более 265 миллионов поездок по МЦД-4.

Сегодня на карте Московского региона МЦД-4 — самый протяженный диаметр: его длина составляет 86 километров. Его маршрут проходит через всю Москву с запада на восток. Он связал вокзалы столицы: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский, став уникальным транспортным хабом, не имеющим аналогов в мире по плотности интеграции.

До официального запуска велась работа по реконструкции инфраструктуры. Строительство новых путей, модернизация контактной сети и возведение современных транспортно-пересадочных узлов шли параллельно с движением поездов. В этот период были открыты ключевые станции, ставшие «лицом» будущего диаметра: «Аминьевская», «Минская», «Марьина Роща».

Сентябрь 2023-го стал точкой отсчета. Запуск движения по всему диаметру позволил пассажирам пересесть с пригородных электричек на комфортные поезда «Иволга» и «ЭП2Д».

— По МЦД-4 курсирует 112 современных составов, из них 30 — модели «Иволга 4.0». Городской электропоезд был создан специально для МЦД. Он разработан и выпускается на входящем в Тверской промышленный машиностроительный кластер Тверском вагоностроительном заводе, — сообщил Сергей Собянин.

Главным достижением стало внедрение единой билетной системы: поездка из Апрелевки в Железнодорожный стала стоить столько же, сколько поездка на метро, с бесплатными пересадками на другие линии.

— Благодаря бесплатным пересадкам на рельсовый транспорт москвичи экономят на стоимости ежедневных поездок 49 процентов, жители области — до 69 процентов, — привел данные Сергей Собянин.

Пассажиры МЦД (слева направо) Татьяна Иноземцева с дочкой Радой и Анастасия Туровская / Фото: Василиса Чернявская / Вечерняя Москва

Последний год основной упор был сделан на обновление подвижного состава: на линию вышли современные поезда «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», которые отличаются повышенной комфортностью, увеличенным количеством дверей и наличием зарядок для гаджетов.

Кроме того, завершилось строительство и благоустройство станций, таких как «Кутузовская» и «Тестовская», которые стали важными пересадочными узлами на МЦК и метро. Появились и современные городские вокзалы.

— Вместе с диаметрами мы создаем современные городские вокзалы — комфортные, безопасные, с пересадками на метро, Московское центральное кольцо и наземный транспорт, — подчеркнул глава города.

Развитие МЦД-4 за три года принесло ощутимые изменения в жизнь москвичей и жителей Подмосковья. Пассажиры, которые раньше тратили часы на пересадки в центре, теперь добираются из одного конца города в другой без лишних манипуляций.

— И, конечно же, вокруг новых станций МЦД-4 началось строительство жилых комплексов, деловых центров и общественных пространств. Бывшие промзоны и пустыри превращаются в точки притяжения, где бизнес получает доступ к новым кадрам, а жители — к качественной городской среде, — говорит генеральный директор компании, занимающейся недвижимостью, Василий Тюпаев.

Вокруг станций растут жилые кварталы, общественная и деловая активность. МЦД-4 за три года прошел путь от сложнейшего инженерного вызова до привычного элемента повседневной жизни миллионов людей.

— Сегодня это уже не просто железная дорога, а полноценный каркас, на котором держится мобильность огромной агломерации, — подчеркивает депутат Мосгордумы Александр Лиханов. — Четвертый диаметр доказал: грамотная интеграция пригородного сообщения в городскую транспортную сеть способна радикально изменить качество жизни, стерев границы между центром столицы, ее удаленными районами и населенными пунктами в области.

Впереди у МЦД-4 новые этапы развития, но уже сейчас очевидно — проект стал одним из главных достижений транспортной политики Москвы, в очередной раз задав высокую планку для развития рельсового каркаса всей страны.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Студент 1-го Московского кадетского корпуса Даниил Белозерцев / Фото: Анатолий Цымбалюк / Вечерняя Москва

Сергей Собянин заявил: столица продолжит системную работу по сохранению исторической памяти. В фокусе внимания кадетское движение столицы, которое объединяет свыше 27 тысяч детей. Каждый год кадеты участвуют в патриотических мероприятиях. Кроме того, уже год Правительство Москвы совместно с Минобороны и МЧС России реализует проект спортивно-патриотических палаточных лагерей.