Тишина и спокойствие: ездить в подземке стало еще комфортнее
Шум и вибрация рельсов на отремонтированных участках метро снизились на 25 процентов.
После того, как на стыках рельсов провели работы по алюмотермитной сварке, ездить в подземке стало еще комфортнее. Шум в вагонах снизился, а вибрация, из-за которой пассажирам подчас приходилось крепче сжимать поручни, уменьшилась практически на четверть, сообщили в пресс-службе метрополитена. Также подобная обработка рельсов поможет снизить их износ.
Все это стало возможно благодаря так называемым дневным технологическим «окнам» — промежуткам среди рабочего дня, когда движение на время останавливается, чтобы дать возможность мастерам провести необходимые ремонтные работы.
— Проведение дневных технологических «окон» позволяет задействовать в работах по обновлению инфраструктуры метро значительно большее
количество работников, что повышает эффективность работ и увеличивает их объем, — отметили в пресс-службе метрополитена. — Всего в 2015 году метрополитен планирует провести 20 подобных «окон».
Эксклюзивы Какие русские авторы и книги популярны в Китае Как принять свой возраст и изменения во внешности: рекомендации психолога Почему в мире все больше психически больных людей Кандидат технических наук Евгения Ищукова: Любой код может быть взломан Кому грозит доначисление утильсбора за старый ввезенный автомобиль: объясняет эксперт
Вечерка ТВ Перекличка столиц. «Зоопарки, парки и дикая природа» Надо обсудить. Почему подростков тянет к смертельному экстриму? Интервью с психологом Дмитрием Деулиным Круглый стол. «Высшее образование: залог успеха или формальность?» Интервью с художественным руководителем Театра на Малой Ордынке, основателем фестиваля «Традиция» Эдуардом Бояковым
Спецпроекты
