Тишина и спокойствие: ездить в подземке стало еще комфортнее
Шум и вибрация рельсов на отремонтированных участках метро снизились на 25 процентов.
После того, как на стыках рельсов провели работы по алюмотермитной сварке, ездить в подземке стало еще комфортнее. Шум в вагонах снизился, а вибрация, из-за которой пассажирам подчас приходилось крепче сжимать поручни, уменьшилась практически на четверть, сообщили в пресс-службе метрополитена. Также подобная обработка рельсов поможет снизить их износ.
Все это стало возможно благодаря так называемым дневным технологическим «окнам» — промежуткам среди рабочего дня, когда движение на время останавливается, чтобы дать возможность мастерам провести необходимые ремонтные работы.
— Проведение дневных технологических «окон» позволяет задействовать в работах по обновлению инфраструктуры метро значительно большее
количество работников, что повышает эффективность работ и увеличивает их объем, — отметили в пресс-службе метрополитена. — Всего в 2015 году метрополитен планирует провести 20 подобных «окон».
Эксклюзивы Семь «суперколоний» создадут в России: что это, зачем они нужны, кто там будет сидеть Новые правила работы маркетплейсов в России с 1 октября 2026 года: что изменится Самые частые ошибки в ЕГЭ по русскому языку в 2026 году Почему могут заблокировать кошелек на маркетплейсах Виктор Бычков: Все, что дано нам, артистам, — делиться со зрителями своими хорошими эмоциями
Проще, чем кажется Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется
