Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Привлекаем инвесторов

Город
 В субботу, 14 мая, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин провел встречу с общественными советниками Восточного административного округа столицы.
 В субботу, 14 мая, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин провел встречу с общественными советниками Восточного административного округа столицы. / Фото: Василиса Чернявская, «Вечерняя Москва»
Строительство транспортно-пересадочных узлов на станциях Московского метрополитена и железной дороги — одна из наших масштабных программ, реализация которой позволит интегрировать все виды городского транспорта и выстроить новую логистику.

При этом мы рассматриваем транспортно-пересадочные узлы и как активное общественное пространство, где люди смогут получать необходимые социальные услуги. Наша задача — сделать так, чтобы, помимо формирования системы комфортной пересадки пассажиров в городе с одного вида транспорта на другой и снятия нагрузки на улично-дорожную сеть, ТПУ стали катализаторами развития прилегающих к ним территорий.

Наша главная цель — добиться того, чтобы как можно больше горожан смогли жить и работать в местах, где транспортные объекты находятся в пешеходной доступности. Поэтому чем больше недвижимости будет построено вокруг узлов, тем меньше будет и трафик.

Такая практика распространена во многих густонаселенных мегаполисах мира.

К подобным проектам повышается и интерес инвесторов, которых мы активно привлекаем к строительству транспортно-пересадочных узлов. В настоящее время особое внимание они уделяют проектам планировки, включающим жилую застройку. Они согласованы уже в рамках шести транспортно-пересадочных узлов, в том числе и тех, которые появятся на присоединенных территориях Москвы.      

 

 

 

 

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.