Главное
Истории
Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Ремонт Филевской начнем в сентябре

Город
Потолок и светильник на «Киевской»
Потолок и светильник на «Киевской» / Фото: Александр Казаков
Серьезного ремонта требует Филевская линия.

Мы полностью разработали схему и график движения на период работ по этой ветке. Однако полного закрытия линии не будет. Мы постараемся в процессе реконструкции не создавать серьезных неудобств для пассажиров.

Частично некоторые станции будут закрываться, но останется возможность совершить полный объем поездки. Правда немного увеличится время в пути. Но это лучший сценарий с наименьшими проблемами.

Планируется целиком разобрать вестибюли и платформы на линии. Каждый этап будет занимать три-четыре месяца, а реконструкция продлится до конца 2017 года. Думаю, что уже в сентябре работы на Филевской линии начнутся, и мы за период около года все закончим.

Кроме того, в настоящее время увеличивать количество технологических окон не планируется. Пока мы считаем, что 20 окон будет достаточно, но рассмотрим предложение Московского метрополитена. Если они готовы увеличить количество окон, мы поддержим. Проведение таких работ в столичной подземке позволяет увеличивать парность поездов на загруженных линиях метро.  

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.