В начале 2017 года начнется возведение новых знаковых столичных объектов: через Москву-реку намечено перекинуть 21 мост и реконструировать еще 4. Половина из них — автомобильные, половина — пешеходные. Необходимость в возведении новых «переправ» назрела давно. Но нужно было «увязать» их расположение с прокладываемыми магистралями, благоустройством набережных и строительством жилых и офисных кварталов. Что и было сделано.

Строители начали возводить уникальный «парящий» мост, с которого откроется красивая панорама на Кремль. Уникальный объект V-образной формы будет установлен в парке «Зарядье», который создают тысячи рабочих на месте снесенной гостиницы «Россия».

Как рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, бетонные конструкции «парящего» моста соорудят к маю следующего года. Горожане уже весной 2017-го увидят необычную конструкцию, как бы нависающую над Москвой-рекой.

— Сейчас готовятся опоры и поддерживающие конструкции. Мост построен на 20 процентов, к весне он будет готов, — подтвердила директор по проектированию гражданских объектов компании-подрядчика Галина Гордюшина.

Мост с функцией смотровой площадки и вылетом консоли в 70 метров в доработанном варианте проекта будет иметь всего две опоры.

Один из самых необычных мостов в России / Фото: PHOTOXPRESS

— Мост станет инженерным чудом парка, — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — Представьте себе, его вес — 3650 тонн, это примерно вес машин в пробке длиной почти в 20 километров! И стоит он всего на двух опорах. Сначала мы хотели сделать лифт, опускающийся на набережную, но отказались от этой идеи, чтобы не создавать ложного ощущения дополнительной опоры. Лифты будут только со стороны парка. Мы благодарны мэру Сергею Собянину за то, что он поддержал это смелое инженерное решение.

Как и все уровни парка «Зарядье», «парящий» мост будет доступен маломобильным группам посетителей. Напомним, что «Зарядье» станет тематическим парком с четырьмя характерными именно для России климатическими зонами: северные просторы, степь, лес и заливные луга.

Специалисты создадут искусственный микроклимат в разных частях парка с помощью новых технологий. Для посетителей откроются ледовая пещера и ряд других объектов.

«Зарядье» станет центром притяжения для жителей Москвы, России и, конечно, туристов со всего мира. Парк ежегодно смогут посещать более 12 миллионов человек. Он станет связующим звеном между исторической застройкой, пешеходными зонами Китай-города и пышными садами Московского Кремля.

Строители уверены, что «парящий» мост станет одной из главных изюминок современной рекреационной зоны. И попасть на нее можно будет непосредственно из парка. Для безопасности по периметру «парящего» моста сделают прозрачные ограждения.

ЦИТАТА

Сергей Собянин, мэр города Москвы:

— В предыдущие шесть лет в Москве возвели порядка 10 процентов всей городской улично-дорожной сети. В столице построено около 500 километров дорог, 160 искусственных сооружений и примерно столько же внеуличных пешеходных переходов. Такого масштаба дорожного строительства в столице никогда не было.

Так, полностью завершена реконструкция основных развязок на Московской кольцевой автодороге и вылетных магистралей, что существенно улучшило дорожную ситуацию в мегаполисе.

Проект моста-галереи, который свяжет комплекс «Москва-Сити» со станцией МЦК «Деловой центр», станцией метро «Международная» и с Пресненской набережной / Фото: stroi.mos.ru

Президент России отметил опыт столицы в части дорожного строительства. Мы не собираемся останавливаться на достигнутом. Около 350 километров дорог и 70 искусственных сооружений — мостов, тоннелей, эстакад — построят в столице в ближайшие три года.

Планируется завершить строительство Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, реконструкцию Калужского шоссе и ряда дорог-связок в Новой Москве, в числе которых трасса Солнцево — Бутово — Видное.

ШЕСТИПОЛОСНАЯ ПЕРЕПРАВА УЛУЧШИТ ТРАНСПОРТНУЮ СИТУАЦИЮ

Проект автомобильного моста, который соединит Береговой проезд и Шелепихинскую набережную / Фото: stroi.mos.ru

В 2017 году начнут строить самый высокий в столице мост. Он появится между улицами Народного Ополчения и Нижние Мневники.

— Строительство нового моста в районе Карамышевской набережной запланировано в рамках единой концепции развития территорий Москвы-реки, разработанной по поручению Сергея Собянина. Вантовый мост будет иметь элегантную вантовую конструкцию (высотой 137 метров) с опорой в центре в виде перевернутой буквы Y, — говорит главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — Новый мост соединит улицу Народного Ополчения с Нижними Мневниками по прямой без изгибов. Переправа будет иметь по три автополосы в каждую сторону.

Новый мост будет расположен в 400 метрах от старого — Карамышевского, построенного в 1937 году, перед которым нередко возникают заторы.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Михаил Крестмейн, главный инженер ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана города Москвы»:

— Строительство мостов через Москву-реку в районе трех московских промышленных зон может начаться в 2017–2018 годах. В первую очередь мосты будут строиться около промзоны ЗИЛ , в районах Печатники и Мневники. В Генеральном плане предусмотрено не менее 20 мостов, но очередность их не выстроена, все зависит от финансирования.

В настоящее время в Москве объявлен конкурс на строительство автомобильного и пешеходного моста на территории ЗИЛ а. Новый мост через Москву-реку соединит парк развлечений «Остров мечты» в Нагатинской пойме и 2-й Южнопортовый проезд. Проектирование первых трех мостов в промышленных зонах уже активно ведется. Их строительство может занять полтора-два года.