Помощник ушел в прошлое
Сейчас составом управляет всего один машинист. А ведь было время, когда поездом управляла локомотивная бригада: машинист и его помощник.
Все изменилось в начале 1970-х годов, когда наука шагнула вперед и стала развиваться со скоростью локомотива.
10 февраля 1973 года на Кольцевую линию впервые вышел состав, управляемый «в одно лицо». Поезд вел машинист первого класса электродепо «Красная Пресня» Иван Кувшинов. К ноябрю 1975 года уже все поезда Кольцевой линии управлялись «в одно лицо».
ЦИФРА ДНЯ
136 колонн поддерживают потолок станции «Комсомольская» Сокольнической линии. Из них 46 установлены непосредственно на платформе станции.
ФАКТ
Станция «Румянцево» была конечной самое непродолжительное время в истории московского метро — с 18 января по 15 февраля 2016 года. Правда, конечной она была только для пассажиров, но не для поездов — дальше они шли в неоткрывшееся тогда «Саларьево».
Эксклюзивы Когда можно не выходить на работу Что будет, если повредить экспонат в музее или галерее: мнение адвоката Лунева «Очень вдохновляет»: модельер Ахмадуллина оценила стиль москвичей Токсин цереулид обнаружен в детских смесях Nestlе: опасность, симптомы отравления Главные астрологические события 2026 года: затмения, ретрограды, парады планет
