Каганович оставил свой след
23 марта в рамках проекта «Лекторий на Зубовском» начальник Службы профориентации, обучения и развития персонала Павел Ковалев рассказал об истории, мифах и легендах метро.
Множество интересных историй связано с запуском поездов.
— Когда тестировались автоматические двери первых поездов, у Иосифа Сталина возникла неуверенность в их безопасности. Рассеять сомнения вождя попытался его близкий сподвижник Лазарь Каганович. Он лично подвергся ударам закрывающихся дверей поезда. Подставлял шею, грудь и руки. Дошло и до ноги, которая в тот день у Лазаря болела. И при ударе дверьми ему стало больно. Именно после этого случая в конструкцию дверей были внесены небольшие изменения: между дверьми внизу было сделано уплотнение, для того чтобы пассажир, вставивший ногу в закрывающуюся дверь, мог без проблем ее вытащить.
Еще один интересный факт связан с металлической огранкой колонн на станции «Маяковская». Их изготовили в подмосковном поселке Дирижабльстрой из стали для дирижаблей.
