Главное

Первый машинист метрополитена

Сюжет: 

Первый Микрофон
Город
В электродепо «Северное» появилась мемориальная доска в память о Михаиле Шполянском
В электродепо «Северное» появилась мемориальная доска в память о Михаиле Шполянском / Фото: mosmetro.ru
В электродепо «Северное» состоялось торжественное открытие мемориальной доски, посвященной Михаилу Шполянскому, инженеру-транспортнику, который непосредственно участвовал в создании первых советских электровозов, поездов, троллейбусов, вагонов метро и различных систем управления движения транспортом.

Когда пришло время запустить первый поезд, его пассажиры, среди которых были руководители заводов, участвовавших в создании метровагонов, заняли свои места, а Михаил Шполянский, встав у мастер-контроллера в кабине головного вагона, совершил первый подземный рейс. Скорость не превышала 25 км/ч, а в последующих рейсах достигала 60. В этом поезде ехали и особые пассажиры: начальник метростроя Павел Роттерт, Лазарь Каганович и Никита Хрущев. Поначалу они опасались: можно ли так быстро ездить под землей? Но поездка прошла отлично, развеяв все сомнения. Действительность превзошла все, даже самые смелые, надежды и ожидания.

Перед отправлением в рейс многие подходили к инженеру Шполянскому, советовали, как лучше вести поезд по мокрым после дождя путям, особенно на крутом спуске у въезда в тоннель. Как вспоминал сам Михаил Шполянский, советчиков он тогда не слушал, настолько был уверен в машине.

Сегодня путешествие в вагоне метро по подземным тоннелям кажется рядовым событием, но первые рейсы были особенными, ведь они открыли новую эру — эру скоростного внеуличного общественного транспорта нашей страны.

Интересное в наших соцсетях:

Истории
«Самое красивое оружие Кремля»: что скрывалось за профессией манекенщицы в СССР // Вечерняя Москва

«Самое красивое оружие Кремля»: что скрывалось за профессией манекенщицы в СССР // Вечерняя Москва

Настоящая транспортная революция: как за 10 лет МЦК изменил ритм и облик Москвы // Вечерняя Москва

Настоящая транспортная революция: как за 10 лет МЦК изменил ритм и облик Москвы // Вечерняя Москва

Выставка «Станковая живопись эпохи Каджаров» в Музее Востока // Смотри, Москва!

Выставка «Станковая живопись эпохи Каджаров» в Музее Востока // Смотри, Москва!

Визит, изменивший отношения СССР и США: зачем Никсон приехал в Москву в 1972 году // Вечерняя Москва

Визит, изменивший отношения СССР и США: зачем Никсон приехал в Москву в 1972 году // Вечерняя Москва

Пережил разрушение и воскрес из небытия: невероятная история Храма Христа Спасителя // Вечерняя Москва

Пережил разрушение и воскрес из небытия: невероятная история Храма Христа Спасителя // Вечерняя Москва

100 лет без дня рождения: как появился День города Москвы // Вечерняя Москва

100 лет без дня рождения: как появился День города Москвы // Вечерняя Москва

Лед посреди лета и экстрим-парк: почему стоит посетить спортивные площадки Олимпийского комплекса «Лужники» // Смотри, Москва!

Лед посреди лета и экстрим-парк: почему стоит посетить спортивные площадки Олимпийского комплекса «Лужники» // Смотри, Москва!

Когда-то они были нужны всем: профессии, которые ушли в прошлое // Вечерняя Москва

Когда-то они были нужны всем: профессии, которые ушли в прошлое // Вечерняя Москва

Они не показывали лица, но их знала вся страна: главные голоса советского телевидения // Вечерняя Москва

Они не показывали лица, но их знала вся страна: главные голоса советского телевидения // Вечерняя Москва

Выставка «Лужники. Есть место истории. К 70‑летию спортивного комплекса» в ММОМА // Смотри, Москва!

Выставка «Лужники. Есть место истории. К 70‑летию спортивного комплекса» в ММОМА // Смотри, Москва!

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.