Что происходит под землей, когда город засыпает
Пути метрополитена требуют постоянной проверки и внимания. Корреспондент «Вечерки» выяснил, как следят за рельсами и шпалами сотрудники метро.
Наш метрополитен никогда не спит. После того как поезда отправляются на ночную расстановку, в тоннели спускаются сотрудники Службы пути и искусственных сооружений Дирекции инфраструктуры, чтобы проверить состояние рельсов и шпал.
— Ночные работы в метро имеют свою специфику. На них отводится небольшое время, за которое нужно успеть сделать весь цикл работ — проверить рельсы, путевые шурупы, крепления контактного рельса, — рассказал монтер пути Олег Сахарнов.
Интенсивность движения поездов в метро высока, поэтому рельсы испытывают повышенные нагрузки, по сравнению, например, с надземными железными дорогами. Поэтому для обеспечения безопасности важно вести постоянный контроль состояния путевого полотна.
— Работа путейцев требует внимательности и усидчивости, — сказал Олег Сахарнов.
Рабочим помогает специальная современная техника — путеизмерительные тележки, с помощью которых можно заметить малейшее отклонение ширины рельсового полотна от нормы. Ведь в этом вопросе даже доли миллиметра имеют огромное значение.
Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!
Эксклюзивы Какие слова и фразы нельзя говорить на кладбище Вьетнам зимой для пожилых людей в 2026 году: польза для здоровья, необходимые прививки и цены Кола с лимоном снимает головную боль: правда или миф, отвечает врач «Мама, я обязательно вернусь»: о чём пишут домой бойцы СВО и как их письма становятся опорой для целых семей За что и через какое время могут отключить свет и воду за долги: разъяснение юриста
Проще, чем кажется Как получить единое пособие по беременности в 2026 году Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета
