Конечная точка. 24 декабря — день рождения у станции «Алма-Атинская»
В 2012 году станция «Красногвардейская» перестала быть конечной на Замоскворецкой линии — почти в конце декабря замыкающей стала «Алма-Атинская».
Оказывается, изначально эту станцию планировалось назвать «Промзона». Это было связано с планами 1990-х годов построить к югу от Братеева, где и расположена «Алма-Атинская», промышленно-товарный комплекс, который обеспечил бы жителей близлежащих районов рабочими местами. Затем будущей станции хотели дать такое же имя, как и у села, располагавшегося северо-западнее, — «Братеево». Однако от посольства Казахстана поступило предложение переименовать строящуюся станцию «Братеево» в «Алма-Атинскую». Северный вестибюль как раз выходит на одноименную улицу. Одновременно одна из станций Алма-Атинского метро должна была получить название «Московская». После долгих переговоров между сторонниками «Братеево» и «Алма-Атинской» все же был принят второй вариант.
Проект станции был разработан в 2011 году коллективом архитекторов и конструкторов «Метрогипротранс» под руководством Николая Шумакова, работавшего над многими станциями метро. Архитектура лаконична — станционный зал перекрыт пологим гладким, эллипсовидным сводом, а основным элементом оформления стали девять пар дугсветильников.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!
Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!
Эксклюзивы «Вау, это сделал Ривз»: Марк Дакаскос — о съемках в «Джоне Уике» и боевых искусствах Безвизовый режим для россиян: что посмотреть в Китае и во сколько обойдется отдых Скандальный концерт Егора Крида в «Лужниках» 30 августа 2025 года: почему Милонов и Мизулина хотят наказать артиста «Искусство и культура не должны быть ограничены»: Марк Дакаскос оценил отношения РФ и США Чем опасны служебные романы
