7 августа сотрудники столичного Департамента транспорта и Мосгортранса побывали на заводах, где производят электробусы для Москвы. Они увидели, как проходит сборка инновационного общественного транспорта.

Представителей Транспортного комплекса столицы интересовали все этапы производства электробусов, включая окраску кузова и установку оборудования.

— Постоянное взаимодействие с производителями очень важно, ведь новый транспорт должен быть максимально комфортным, безопасным и удобным для пассажиров. Работы ведутся по графику: первые два электробуса и зарядные станции поступят в Москву в ближайшие дни и будут работать в тестовом режиме, а в сентябре новый транспорт уже выйдет на линию, — сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, подчеркнув, что Московский электробус — крупнейший в мире проект по развитию наземного городского электротранспорта.

По его словам, месяц, в течение которого все системы электробуса пройдут самый настоящий тест-драйв, поможет оценить качество нового вида транспорта. В случае необходимости производители оперативно получат рекомендации, что нужно доделать или исправить.

— Правительство Москвы совместно с лучшими российскими автопроизводителями будут делать все возможное, чтобы москвичи уже в этом году начали получать самый современный и экологически чистый вид городского транспорта, — пообещал Ликсутов, напомнив, что по поручению мэра Москвы с 2021 года столица будет закупать только электротранспорт.

Первые электробусы, соответствующие самым высоким экологическим требованиям, будут низкопольными, то есть удобными для мам с колясками и маломобильных пассажиров. При этом вместимость салона — не менее 85 человек. За комфортную температуру внутри электробуса будет отвечать система климатконтроля. Спутниковая навигация поможет водителю не выбиться из графика. Кроме того, в салоне будет видеонаблюдение, бесплатная сеть Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки мобильных устройств.

Как напомнили в пресс-службе Мосгортранса, по итогам двух уже разыгранных аукционов право на поставку электробусов в Москву получили такие крупнейшие отечественные автопроизводители, как «КамАЗ» и «Группа ГАЗ». С каждым из них заключен контракт на поставку 100 электробусов. Кроме того, они отвечают за установку на улицах города 62 ультрабыстрые зарядные станции.

— С производителями заключен 15-летний сервисный контракт, — добавили в пресс-службе ведомства. — В течение всего этого срока поставщик сам отвечает за обслуживание и ремонт подвижного состава и зарядных станций.

СПРАВКА

Внешний вид столичного электробуса будет выдержан в едином стиле московского транспорта. В его основе лежат семь ключевых эпитетов: элегантный, минималистичный, спокойный, уверенный, дружелюбный, современный и надежный. В частности, спереди у всех городских автобусов и трамваев есть широкий маршрутоуказатель с цветным диодным табло. Он позволяет пассажирам на остановке издалека увидеть номер и направление маршрута.