Сотрудники Центра профориентации и народного музея создали в экспозиции и линию турникетов — от самого первого до современного / Фото: Анастасия Мальцева, «Вечерняя Москва»

После реконструкции открылся Центр профориентации Московского метрополитена на станции «Выставочная». С обновленной экспозицией знакомился корреспондент «Вечерки».

Открытие центра после реконструкции — настоящий праздник для всех любителей метро. Теперь экспозиция построена по новому концепту — каждой службе метрополитена посвящен отдельный стенд. Под табличкой «Эскалаторная служба» — детали лестничной цепи и огромное зубчатое колесо. Это предмет особой гордости начальника центра Павла Сухарникова.

— Эта деталь весит 700 килограммов. Нелегко было ее сюда доставить, но мы это сделали общими усилиями,— рассказывает он. На стенде службы подвижного состава — модели поездов и манекен в современной форме машиниста. Под табличкой «Служба движения» подмигивает разноцветными кнопками пульт централизации, который в 90-е годы использовался на станции «Александровский сад».

Благодаря обновленной экспозиции «стать» машинистом можно, посидев в настоящей кабине / Фото: Анастасия Мальцева, «Вечерняя Москва»

Сотрудники Центра профориентации и народного музея создали в экспозиции и линию турникетов — от самого первого, с деревянным корпусом, до самого современного. Все они действуют. Если бросить в щель старого турникета пятикопеечную монету— загорится сигнал и дверцы откроются. Кстати, пятикопеечные монеты и даже разменный автомат в наличии тоже имеются. Благодаря обновленной экспозиции каждый желающий может почувствовать себя сотрудником метро— например, «стать» машинистом можно, посидев в настоящей кабине. Для этого здесь установили часть «Номерного» вагона. Этот экспонат стал дополнением к двум уже имевшимся тренажерам машиниста, установленным в центре.

— За месяц мы провели масштабную работу по обновлению экспозиции в Центре профориентации метрополитена. Теперь посетители смогут более подробно познакомиться спрофессиями разных подразделений метрополитена, рассмотреть поближе оборудование, с которым ежедневно работают наши сотрудники. За время реконструкции нам удалось реализовать сложнейший проект по монтажу части вагона поезда. Центр профориентации уже работает в обычном режиме, — рассказал заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев.