Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя выкидывать остатки ужина 10 мая Народный календарь. Какое блюдо опасно готовить на ужин 9 мая Народный календарь. Почему мужчинам нельзя повышать голос на женщин 8 мая Народный календарь. Как гадать на овсяных зернах 7 мая Народный календарь. Почему нужно умыться росой на Егория Вешнего, 6 мая
Второе метрокольцо заработает через два года
Вчера руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов рассказал корреспонденту «ВМ» о планах правительства Москвы относительно Малого кольца Московской окружной железной дороги (МК МОЖД). Именно Малое кольцо и должно стать второй кольцевой линией московского метрополитена: из 30 его станций 12 будут интегрированы со станциями подземки, остальные – с наземными транспортом и различными направлениями Московской железной дороги.
- Поскольку Малое кольцо будет являться вторым пересадочным контуром метрополитена, - сказал Ликсутов, - его поезда, с одной стороны, будут напоминать классические железнодорожные электрички, но по количеству дверей в вагоне и по характеристикам ускорения и замедления состав будет напоминать и вагоны метро.
Напомним, недавно «ВМ» сообщала о том, что современные электрички, которые планируется запустить по МК МОЖД, будут бестамбурными. Зато у них три пары раздвижных дверей с обоих сторон вагона, что положительно скажется на пропускной способности. Среди компаний, которые намерены выпускать электропоезда для Москвы - Среди них Siemens, Huindai, Skoda, а также российские ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Торжокский вагоностроительный завод». Движение по 54-километровому кольцу будет пущено в 2014 году, в 2015-м оно заработает в полную силу.
Также Максим Ликсутов пообещал, что долгожданный единый проездной появится в конце года. «Уже создано некоммерческое партнерство с участием всех крупных перевозчиков не только Москвы, но всего Московского транспортного узла», - сказал он.
Эксклюзивы Карьеру сгубили ленивцы: нелепые ситуации в радиоэфире Не виноватая я, долг сам пришел! У блогеров находят новые миллионные налоговые недоимки А броня, как у вертолета: какие автомобили предпочитает Владимир Путин Учащаются вызовы скорой помощи: ученый Чашей рассказал о последствиях выброса солнечной плазмы «Вызывает легкую ухмылку»: политолог Маркелов оценил вероятность массированной атаки со стороны ВСУ
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя выкидывать остатки ужина 10 мая Народный календарь. Какое блюдо опасно готовить на ужин 9 мая Народный календарь. Почему мужчинам нельзя повышать голос на женщин 8 мая Народный календарь. Как гадать на овсяных зернах 7 мая Народный календарь. Почему нужно умыться росой на Егория Вешнего, 6 мая
Спецпроекты
