Сообщается, что камеры видеонаблюдения смогут фиксировать одно из самых распространенных городских нарушений, а именно пересечение стоп-линии на перекрестках при запрещающем сигнале светофора.

В данный момент такие устройства работают в тестовом режиме на Волоколамском шоссе, однако, планируется, что до конца 2013 года они будут переведены в полноценный режим работы.

Отмечается, что результаты и итоги пилотного проекта ожидаются в конце июня 2013 года. До конца года подобные камеры появятся еще на нескольких перекрестках, пишет газета «Коммерсант».

Напомним, что в настоящее время в Москве работают около 600 стационарных комплексов фиксации нарушений. Устройства выявляют три вида нарушений - нарушение скоростного режима, выезд на полосу для общественного транспорта, а также проезд грузовиков без пропуска.

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

Виктор Похмелкин, председатель Движения автомобилистов России

- Ответственность за невыплонение требования остановки перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора существует статья 12.12 часть 2. И это обоснованно. Нарушение это, скажем так, неприятное. Оно может приводить к образованию заторов, и при этом нарушаются права других водителей. Когда «ловкачи» объезжают, встают вперед, хотя должны стоять в очереди. В других странах это карается достаточно сурово. У нас - пока штраф 800 рублей. Но привлечь к ответственности пока было невозможно. Не поставишь же «гаишника» на каждом перекрестке. Поэтому, конечно, это нарушение, которое должно фиксироваться с помощью видеонаблюдения. Кроме того, при этом отпадает и коррупционная составляющая. Так что я полагаю что какое-то дисциплинирующее воздействие это окажет. Хотя пока это делается лишь в качестве эксперимента. И пока не будет тотального видеонаблюдения, переломить ситуацию вряд ли удастся.

Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ

- В странах, где базовые проблемы организации безопасности движения в принципе решены, эти тонкости, типа 20 сантиметров за стоп-линию имеют значение, и даже немалое. В наших условиях, грубо говоря, мы руки не научились мыть, нам маникюр рано делать. У нас базовые вопросы не решены.

Глеб Славутский, директор департамента маркетинга компании «Автолокатор»

- Видеофиксация выезда за стоп-линию сможет значительно повлиять на дорожную ситуацию. Во-первых, сократятся заторы на дорогах в местах пересечения транспортных потоков, потому что водители не будут выезжать на перекресток прежде, чем не убедятся в том, что успеют завершить маневр. Что также существенно повлияет на аварийную ситуацию.

Во-вторых, установка комплексов видеофиксации поможет урегулировать многие ситуации, связанные с ДТП с участием пешеходов. На данный момент в подобных авариях чаще оказывается виноват водитель, даже в случаях, когда пешеходы нарушая правила дорожного движения выскакивают на «зебру» на красный свет.

Основываясь на зарубежной практике, можно сказать, что данная инициатива также повлияет на дисциплинированность водителей. Когда водители знают, что наказание неизбежно, они подумают, прежде чем нарушить.

пилотный проект