Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Поможет ли ограничение скорости внутри Садового кольца повысить безопасность

Город
Виды Москвы из башни "Око" комплекса Москва-сити
Виды Москвы из башни «Око» комплекса Москва-сити / Фото: Светлана Колоскова, «Вечерняя Москва»
Власти города планируют понизить допустимую скорость на многих улицах в пределах Садового кольца до 40 километров в час. Наш корреспондент узнал у независимого автоэксперта Вячеслава Чулкова о том, как это повлияет на безопасность водителей и пешеходов.

- На мой взгляд, ограничение скоростного режима движения автомобилей в пределах Садового кольца на практике мало что изменит, но перспектива на самом деле хорошая, так как при столкновении на малых скоростях шансы выжить и у водителей, и у пешеходов гораздо выше. Но все дело в том, что, так или иначе, скорость внутри кольца не очень большая. Всему виной большое количество автомобилей, интенсивность движения очень высокая, что неизбежно приводит к пробкам.

Чаще всего аварийные ситуации на дорогах в центре Москвы создают люди, которые не очень стремятся соблюдать правила дорожного движения. Думаю, что и на скоростные ограничения таким людям будет плевать.

Бесспорно, аварийность на московских дорогах существует, но здесь важно провести анализ этой аварийности. Если она вызвана высокой плотностью движения и несоблюдения правил, то ограничение скоростного режима действительно никак не поможет в улучшении ситуации.

Большинство аварий внутри Садового кольца связано с тем, что автомобилисты, которые стоят в пробках, пытаются пролезть, задевают другие машины, не уступают дорогу.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.