«Дому авиаторов» – новый подъемник. В сталинской высотке заменили лифт

Как герои фильма «Москва слезам не верит», открываем тяжелую и массивную дверь в главный подъезд высотки. Попадаем в просторный холл: парадная стена причудливо оформлена мозаикой из камней и металла, потолки – затянули гипсовые лотосы, под ним, будто парит в воздухе, хрустальная люстра.

Эту сталинскую высотку, достроенную в 1954 году, в свое время прозвали - «Дом авиаторов», потому что заселились туда большое количество работников авиационной промышленности. Квартиры так же получили известные актеры и многие известные личности.

- Высотка на Кудринке – одно из первых зданий в стране, в котором появились скоростные лифты, - рассказывает начальник участка «Мослифта» Александр Вяльченков. – Здесь их 14, движутся со скоростью два метра в секунду. Как и в 1954-м, так и в наше время, следить за состоянием лифта в жилой высотке – дело особой важности, и мы уже более четверти века занимаемся этим. Работают здесь на участке 9 человек, в их числе круглосуточная бригада из четырех специалистов.

Александр Вяльченков подводит нас к новым золотистым дверям лифта, обрамленных красным деревом. Рельеф и узор сохранен – все так, как было более пятидесяти лет назад.

- Кабину лифта и все остальные детали – трос, подъемные и пусковые устройства – заменили, - говорит электромеханик по лифтам Игорь Гарчев. - Так что он абсолютно новый. Осталось наладить станцию управления лифта. Это «мозг» подъемника, поэтому на этом этапе требуется много сил и терпение, чтобы упорядочить работу всей микроэлектроники.

Старому лифту уже исполнилось 25 лет. А это означает, что его срок службы закончился, и подъемное устройство нуждается в замене. Новый лифт установили по городской программе за счет бюджетных средств. Все остальные лифты также планируется заменить до 2017 года.

Поднимаемся на последний этаж в машинное отделение – уши закладывает от стремительного набора скорости лифта. Посередине помещения - три больших лифтовых лебедки.

- Последний раз лифты останавливались в этом здании около четырех лет назад, когда обрушившийся на столицу сильный ливень затопил машинное отделение, - вспоминает Игорь Гарчев. – За ночь аварийная бригада все неполадки устранила. Все машинные отделения находятся в основном на крышах. Поэтому нередко они могут пострадать от осадков. Но есть здесь и свои плюсы.

Мы спускаемся с Игорем Гарчевым на несколько этажей вниз – там смотровая площадка с высотки. Большой купол планетария, зоопарк, вдалеке – Москва-сити и шпили других сталинских высоток.

- Отсюда красивый вид, особенно закат, - рассуждает Игорь. – Но удивительней другое.

Проходим под сводами площадки и останавливаемся у одной из арок. Там, на карнизе, пробиваясь сквозь камень на высоте более сотни метров, растет маленькое деревце.