Тише едем, дальше будем

Шумопоглощающие элементы установят на станциях «Парк культуры» (кольцевая), «Владыкино», «Свиблово», «Планерная», «Динамо», «Бауманская». Работы проведут во время технологических окон и ночью.

Как рассказал глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, на путевой инфраструктуре будут использовать технологии LVT (Low Vibration Track — путь пониженной вибрации), которые снизят уровень шума с 80 до 72 децибел.

С 30 июня по 03 июля в Манеже проходит Московский урбанистический форум-2016. На фото: заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов / Фото: Владимир Новиков, «Вечерняя Москва»

Сейчас эта технология применяется на участках от «Саларьева» до «Тропарева» и от «Петровско-Разумовской» до «Бутырской», а также на станции «Спартак».