Он рассказал об этом в ходе открытия во Всероссийском выставочном центре 7-я международной градостроительной выставки «CityBuild. Градостроительство».

По словам Левкина, на выставке 80 процентов экспозиций так или иначе связано с транспортным строительством. Главная проблема при дорожном строительстве связана со строительством основания такой трассы. У нас грунты отличаются от европейских в худшую сторону- если там скала, то здесь глины и т.д.

Зачастую основания созданы еще 50 лет назад, и какую хорошее покрытие не создавай, качество будет неудовлетворительным. Однако в Москве второй год действует программа замены асфальтового покрытия и эту проблему решают. Этой весной на дорогах не было разрушений и ям, как иногда - в прежние годы. Требования к подрядчикам возросли, штрафные санкции также высокие. К применяемым материалам подход также жесткий.

Сергей Левкин также признался, что, по его первым оценкам, эта выставка отличается от прежних: «Качественные преобразования в городе не представить без применения самых современных строительных технологий и решений, без скоординированных действий государства, бизнеса и жителей. Благодаря таким площадкам, как «CityBuild. Градостроительство», у всех участников градостроительного процесса появляется возможность поделиться наработанным опытом, определить дальнейшие приоритеты развития города и механизмы взаимовыгодного сотрудничества», - подчеркнул руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы.

Свыше ста компаний из России и стран ближнего и дальнего зарубежья представили на выставке свою продукцию: оборудование, материалы, технологии и решения для проектирования, строительства, эксплуатации сооружений и объектов городской инфраструктуры. Основными разделами экспозиций стали: «Тоннели и подземные сооружения», «Планирование. Проектирование. Архитектура», «Мосты и дороги», «Здания». В работе пленарных заседаний принимает участие около 2800 специалистов из 51 региона России.