Петр Аксенов рассказал о развитии транспортной инфраструктуры столицы

26 мая 2019 23:15 Город

По словам Петра Аксенова, последние три года ознаменовали огромный шаг в строительстве искусственных сооружений в Москве / Фото: Кирилл Зыков / АГН «Москва»

Движение по участку трассы Солнцево — Бутово — Видное от Калужского шоссе до транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Столбово» запустят в июне, сообщили в пятницу в Стройкомплексе столицы. Ход работ на магистрали проверил первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов.

По его словам, в начале лета будет сдан участок трассы Солнцево — Бутово — Видное от Калужского шоссе до ТПУ «Столбово».

— В июне в Троицком и Новомосковском округах планируем открыть тоннель под Калужским шоссе в районе станции метро «Ольховая», а также эстакаду в районе ТПУ «Столбово», — заявил он. — Длина тоннеля от входа под Калужским шоссе и до выхода после станции «Ольховая» превышает два километра. Всего на этом участке будет пять дорожных тоннелей суммарной протяженностью около восьми километров.

Петр Аксенов также отметил, что все автобусы, которые будут курсировать в Новой Москве до будущих станций Сокольнической линии метро «Коммунарка», «Ольховая», «Прокшино», «Филатов луг», а также со стороны столицы и Подмосковья, будут двигаться по этому тоннелю.

— Участок Сокольнической линии метро от станции «Филатов луг» до станции «Коммунарка» откроется в конце июня, — сообщил Аксенов.

Протяженность участка метро составит 12 километров. Он строится в створе трассы Солнцево — Бутово — Видное. Сама магистраль пройдет от Боровского до Киевского шоссе, далее — через деревни Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, затем до Бутова и через Бутово до Варшавского шоссе и города Видное. Протяженность составит порядка 85 километров. Строят ее поэтапно.

В перспективе на трассе Солнцево — Бутово — Видное и Юго-Восточной хорде построят развязку. Сдать ее хотят ориентировочно в 2023 году.

— Мы планируем продлевать трассу Солнцево — Бутово — Видное до Бутово, куда будет проложена Юго-Восточная хорда со стороны Москвы, — пояснил Аксенов. — Соединятся трассы на развязке на улице Поляны. В начале 2022 года мы «соединимся» с Боровским шоссе.

Он уточнил, что сделать связку и продлить магистраль в сторону улицы Поляны сложнее — процесс будет связан со строительством метро.

— Как я предполагаю, это будет в 2023 году, — добавил Петр Аксенов. По его словам, проектирование участка трассы до Северного Бутова было приостановлено, потому что решался вопрос о продлении метро от «Коммунарки» до «Потапово».