Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

«Станет экзотикой»: автоэксперты оценили вероятность продажи бизнеса Volvo в России

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Экономика
«Станет экзотикой»: автоэксперты оценили вероятность продажи бизнеса Volvo в России
Фото: depositphotos

Автомобильный бренд Volvo рассматривает возможность продажи бизнеса в России. Таким образом компания пытается найти способы оптимизации собственной деятельности. Как рассказал «Вечерней Москве» автоэксперт Кирилл Бревдо, вероятность ухода компании с российского рынка очень высока. Это объясняется репутационными рисками бренда:

— Volvo является глобальным брендом и, оставаясь в России, несет репутационные потери. Решение уйти является вполне взвешенным на фоне внешних обстоятельств, — поделился Бревдо.

Он отметил, что в последние месяцы продажи этих автомобилей сократились в разы, поэтому компания не понесет серьезных убытков при остановке бизнеса в РФ.

— Это очередной шаг удаления России от цивилизованного рынка. В данном случае — автомобильного. Любой западный бренд, который покидает нашу страну, означает потерю для нас, а не для них, — подчеркнул собеседник «ВМ».

Противоположное мнение по этому вопросу выразил профессор факультета финансов и банковского дела РАНХиГС Юрий Юденков:

— В случае ухода с российского рынка они потеряют определенную нишу. Я думаю, что сейчас они предпримут решение продать свой бизнес приближенным лицам по франшизе. Скорее всего, компания уходит для того, чтобы вернуться, — предположил экономист.

Покупка через «серых» дилеров

Как пояснил автоэксперт, в России всегда существовали «серые» дилеры, которые занимались продажей экзотических авто в страну.

— Все, что уходит из России, автоматически становится экзотикой. Поэтому Volvo станет экзотической моделью на российском рынке, но появятся компании, которые решат возить эту марку машин в Россию, — рассказал Бревдо.

Он подчеркнул, что цены на них вырастут, но это не связано с уходом бренда с российского рынка, а является тенденцией роста цен на автомобили в России.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.