Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Москвичи стали реже пользоваться личным транспортом

Город
Москвичи стали реже пользоваться личным транспортом
Фото: Сергей Киселев / АГН Москва

Москвичи стали реже пользоваться личными автомобилями. Об этом в четверг, 27 октября, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве города, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

— Количество личного транспорта у нас сейчас составляет 8,5 миллиона автомобилей — это почти на 50 процентов больше, чем это было, например, в 2010 году. Но что важно из всех этих цифр больших — это то, что москвичи для ежедневных поездок стали использовать машин намного меньше относительно 2010 года, — рассказал он.

По словам Ликсутова, только три миллиона автомобилистов продолжают выезжать на дороги регулярно, что является показателем развития городского транспорта в Москве, сообщает «Москва 24».

Накануне мэр Москвы Сергей Собянин, что строительство БКЛ уже подходит к концу. По его словам, на Большой кольцевой линии подземки будут работать сразу три электродепо, в том числе строящееся «Аминьевское».

Что же касается личных автомобилей, то для снижения аварийности на дорогах, правила дорожного движения постоянно совершенствуются. Так, на следующий год планируется ввести целый ряд изменений. «Вечерняя Москва» разбиралась, какие именно нововведения ждут автовладельцев.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.