Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Андрей Бочкарев сообщил о завершении надвижки главного пролета моста через затон Новинки

Город
Андрей Бочкарев сообщил о завершении надвижки главного пролета моста через затон Новинки
Фото: Наталья Феоктистова / Вечерняя Москва

Специалисты завершили надвижку пролетных строений моста через затон Новинки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в пятницу, 9 декабря.

— В рамках завершающего этапа надвинуты последние 59 метров пролетного строения. Таким образом, общая протяженность главного пролета моста составила 292 метра. При этом длина мостового сооружения с учетом подпорных стен составляет 615 метров, — сказал заммэра.

По его словам, строительство моста является ключевым элементом формирующегося здесь участка улично-дорожной сети. Конструкция свяжет строящуюся Симоновскую набережную и набережную Марка Шагала, таким образом сформировав альтернативу участку ТТК.

Генеральный директор «МИПСТРОЙ-1» Константин Маслаков отметил, что мост имеет конструктивные особенности. Так, надводную часть пролетного строения поддерживают две русловые опоры, которые установлены на высоком свайном основании непосредственно в акватории затона.

До этого сообщалось, что тоннель через пути Павелецкого направления МЖД, связывающий два южных участка МСД, готов на 42 процента. По словам Загрутдинова, строительство тоннеля ведется на южном участке МСД — от путей МЖД до МКАД.

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.