Главное
Истории
Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Детская стрижка под ноль: польза или предрассудок?

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Краткость — сестра таланта

Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

«Перспективы хорошие»: увеличит ли Китай поставки машин в РФ и как это скажется на их стоимости

Сюжет: 

Эксклюзивы ВМ
Общество
«Перспективы хорошие»: увеличит ли Китай поставки машин в РФ и как это скажется на их стоимости
Фото: Unsplash

Россия для китайских автопроизводителей — далеко не самый главный рынок, однако китайцы заинтересованы в расширении поставок. При этом снижение цен на автомобили из Китая возможно в том случае, если будут снижены расходы на доставку машин или рынок достаточно заполнится. Такое мнение в беседе с «Вечерней Москвой» высказал главный редактор издательского дома «За рулем» Максим Кадаков.

Собеседник «ВМ» обратил внимание, что Россия не главный экспортный авторынок среди тех, которые интересны китайцам.

— Китайцы заинтересованы в нашем рынке, но мы не единственные покупатели их машин и уж точно не самый главный рынок для них. Если 10–15 лет назад было ощущение, что китайцам, кроме как в Россию, толком идти некуда, то сейчас ситуация изменилась. Например, китайских электробусов в Россию не продали ни одной штуки, а вот в Европе они ездят в огромных количествах, — рассказал эксперт.

При этом перспективы китайских автомобилей в России хорошие, уверен Кадаков. Их доля на рынке будет расти, подчеркнул эксперт.

В данный момент на спрос сильно влияют высокие цены, отметил собеседник «ВМ».

— Цены на любые машины (не только китайские) сейчас сильно выросли, и далеко не все могут позволить себе автомобиль. Не стоит ждать, что нас завалят сейчас всем подряд и за пять копеек. Китайцы за бесценок отдавать автомобили не будут — они же все равно сколько-то стоят. Кроме того, во многом на цены влияет налоговая и таможенная политика, — подчеркнул эксперт.

По словам Кадакова, если имеющийся расклад по налогам, международной ситуации и другим факторам останется таким, как сейчас, то со временем рынок автомобилей наполнится. В результате дилерам придется конкурировать друг с другом, давая покупателям привлекательные предложения. Они смогут сделать это при помощи прямых скидок, бесплатных комплектов шин и так далее, заметил автоэксперт.

Специалист подчеркнул, что возможны сценарии, при которых цены на авто из Китая, наоборот, вырастут.

— Если сейчас прислушаются к предложению увеличить утилизационный сбор, то цены опять вырастут. В любом случае ждать дешевых машин в ближайшей перспективе не нужно, — заключил собеседник «ВМ».

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.