Правила пользования электросамокатами ужесточат
7 ноября депутаты Мосгордумы обсудили совершенствование правил пользования электросамокатами.
Когда в Мосгордуме впервые подняли вопрос необходимости правового регулирования средств индивидуальной мобильности (СИМ), в Москве было не более пяти тысяч электросамокатов. Сегодня их около 60 тысяч. Результатом работы столичных депутатов стала инициатива, которую поддержали на федеральном уровне: СИМ признали транспортным средством и внесли изменения в ПДД, касающиеся подобных средств передвижения.
Тем не менее самокатов в городе становится все больше, и необходимо дальше совершенствовать законодательство.
— Основная проблема — неопределенность правового статуса пользователя СИМ. Поэтому предлагается ввести в КоАП РФ новый субъект ответственности — лицо, управляющее СИМ. Это позволит распространить на указанный субъект ряд составов КоАП РФ, связанных с нарушением Правил дорожного движения, — сказал председатель Мосгордумы Алексей Шапошников.
Он предложил прямо запретить в ПДД управление средствами индивидуальной мобильности в состоянии алкогольного опьянения, а также передачу управления человеку в состоянии опьянения.
Алексей Шапошников озвучил и еще одно предложение — запретить пользователям СИМ покидать место ДТП, употреблять алкоголь и иные вещества после ДТП.
— Отдельно хочу обратиться к руководству шеринговых компаний Москвы с предложением оперативно установить автоматическое снижение скорости прокатных СИМ до 20 километров в час в соответствующих зонах, прежде всего это жилой сектор. Москвичи скажут вам огромное спасибо, — подытожил Алексей Шапошников.
По данным ГИБДД, за 10 месяцев в Москве произошло 805 дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ. Из них 26 процентов ДТП — 213 — с участием детей до 16 лет.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Евгений Логиновский, замначальника управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве:
— У нас есть предложение по введению действенных мер, которые необходимо учесть в будущем прокатном сезоне.
Мы предлагаем ввести идентификацию личности, то есть исключить возможность использования средств индивидуальной мобильности лицами, не достигшими совершеннолетнего возраста. Также предлагаю ввести на территории Москвы общее ограничение скорости движения СИМ в 20 километров в час.
