Рафик Загрутдинов: Завершен монтаж основных металлоконструкций здания отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Столбово»

Полностью завершен монтаж металлоконструкций здания отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Столбово», которое возводят для обслуживания подвижного состава Троицкой и Сокольнической линий метро. Об этом сообщил глава столичного Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.

— При возведении отстойно-ремонтного корпуса будущего электродепо «Столбово» использовано три тысячи тонн металлоконструкций. Завершение их монтажа позволило начать работы по устройству профлиста кровли, площадь которой составит 37 тысяч квадратных метров. Кроме того, строители приступили к нанесению огнезащитного покрытия на колонны здания. Общая площадь здания, предназначенного для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метрополитена, составит 46 тысяч квадратных метров, — отметил Рафик Загрутдинов.

Он уточнил, что работы по сооружению здания отстойно-ремонтного корпуса (ОРК)) ведутся в круглосуточном режиме, организована полноценная ночная смена. На объекте работает около тысячи человек в сутки. В отстойно-ремонтном корпусе предусмотрены 33 канавы. Это не только отстой, но и мойка, периодический ремонт и техобслуживание ТО-4, подразумевающее обточку колесных пар на современном колесотокарном комплексе.

В целом строящееся электродепо «Столбово» будет включать более 50 зданий.

Сейчас активно ведутся работы по строительству несколько основных сооружений электродепо. Это административно-бытовой и инженерный корпуса, водомерный узел, пост электрической централизации, парковый околоток и стрелочный пост, проходная №1. Продолжаются работы по устройству веера из 46 путей и монтажу стрелочных переводов для перемещения составов между путями.

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. С участием специалистов инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» за 12 лет введено свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 12 электродепо.