Владимир Ефимов: На станции «Корниловская» Троицкой линии метро начинается пусконаладка тягово-понизительной подстанции

Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро. Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— На «Корниловской» активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования, — рассказал Владимир Ефимов.

Станция «Корниловская» Троицкой линии расположена вдоль Калужского шоссе, на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают порядка 600 человек.

— На станционном комплексе «Корниловская» смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей, – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

По технологии эксплуатации для тягово-понизительной подстанции устроены полимерные полы для надлежащего уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.

— Тягово-понизительная подстанция – энергетическое сердце станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем, – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.

Троицкая линия протяженностью более 43 километров с 17 станциями пройдет от станции МЦК ЗИЛ до города Троицка, став одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за МКАД. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.

Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве участков Троицкой линии метро.