Владимир Ефимов: До 2,4 тысячи вагонов в год будут обслуживать в новом электродепо «Южное»

В новом электродепо «Южное» в районе Братеево возвели 46 зданий и сооружений различного производственного назначения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Новое электродепо «Южное» вместе с вагоноремонтным заводом образовало крупнейший в стране комплекс по обслуживанию и ремонту подвижного состава метро. На территории площадью более 13 гектаров возвели 46 зданий и сооружений различного производственного назначения. Там функционирует четыре тысячи единиц основного и более 40 тысяч единиц вспомогательного оборудования. Для их подключения потребовалось более 1,3 тысячи километров кабельно-проводниковой продукции. Для строительства электродепо было разработано более 60 тысяч кубометров грунта, уложено свыше 50 тысяч кубометров бетона, смонтировано около четырех тысяч тонн металлоконструкций. Современное технологичное оснащение депо позволит обслуживать до 2,4 тысячи вагонов в год, — рассказал Владимир Ефимов.

На площадке предусмотрены производительные ремонтные цеха со стендовым, крановым и станочным оборудованием, смонтированы моечный комплекс и многорежимный колесотокарный станок. Для обеспечения работы колесотокарного станка выделено отдельное помещение с габаритным приямком. К нему ведет отдельный путь, позволяющий проводить обточку колесных пар без выкатки их из-под состава, а габариты цеха рассчитаны на комплексное обслуживание сразу всех восьми вагонов, что кратно повышает производительность труда.

— Благодаря вводу электродепо «Южное» уже в конце следующего года мы сможем полностью обновить подвижной состав Замоскворецкой линии. При этом действующий вагоноремонтный комплекс сконцентрируется на сложных видах ремонта вагонов для всего метрополитена. Во время открытия депо Сергей Собянин запустил 10 самых современных и технологичных в мире составов «Москва-2024» на зеленую линию. Теперь на ней уже более 50 процентов поездов этой серии, — добавил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Электродепо «Южное» находится в районе Братеево вдоль Бесединского шоссе. Транспортное предприятие предназначено для отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава Замоскворецкой линии московского метро.

— При реализации проекта была проведена большая работа по импортозамещению используемых материалов и оборудования. Компрессорная станция для «Южного» была собрана в подмосковном Дмитрове. Из Мытищ, Нижнего Новгорода и Самары поступили системы вентиляции и тепломеханики с комплектующими, а стендовое оборудование — из Омска. На заводах в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Рязани и Екатеринбурге изготовлены электротехнические изделия. Есть продукция из Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Твери. Поставки также велись из Республики Беларусь и Китайской Народной Республики, — поделился генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Южное». На Замоскворецкую линию торжественно вышло 10 новых составов «Москва-2024».

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 80 станций метро, свыше 170 км линий и 13 электродепо.