В НАС объяснили, что будет с ценами на авто после повышения утильсбора
Введение повышенного утилизационного сбора грозит серьезным потрясением российскому автомобильному рынку. Такое мнение высказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Повышение сбора затронет автомобили с двигателем мощнее 160 лошадиных сил, что приведет к резкому удорожанию таких моделей. Стоимость транспортных средств возрастет на сотни тысяч рублей, сократив предложение на рынке и заставив оставшихся продавцов поднимать цены.
Шапарин подчеркнул, что нововведения серьезно повлияют на формирование автомобильной индустрии на десятилетия вперед. Он указал на массовое возмущение автовладельцев, столкнувшихся с увеличением сборов, особенно владельцев автомобилей, приобретенных за границей.
— Утильсбор — это то, что будет определять облик российского автомобильного рынка не просто годами, а десятилетиями. У нас почта электронная в Национальном автомобильном союзе просто рвется на части, лопается от количества писем, обращений от людей, которые в шоке и ужасе от того, сколько им придется доплатить, — отметил Шапарин.
Эксперт также предсказал негативные последствия для потребителей, ожидающих поставки импортных автомобилей, так как прибывшие транспортные средства попадут под новые правила и потребуют оплаты повышенной пошлины, сообщает Радио «Комсомольская правда».
Управляющий директор PUNKT E Константин Алябьев полагает, что повышение утильсбора с 1 ноября 2025 года приведет к пропорциональному росту цен на автомобили, смещению рынка в более бюджетные и менее безопасные, неэкологичные импортные модели.
Министерство промышленности и торговли России утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора для машин до 2030 года. «Вечерняя Москва» узнала у автоэксперта Никиты Гудкова, как изменятся цены на автомобили в России из-за новых ставок утильсбора.
