Главное

Оставим холода за дверью: как метро готовят к зиме

Город
Станция метро «Крымская» новой радиальной Троицкой линии сразу после открытия
Станция метро «Крымская» новой радиальной Троицкой линии сразу после открытия / Фото: Дмитрий Дубинский / Вечерняя Москва

Московский метрополитен начали готовить к зимнему сезону. Какую работу проводят специалисты подземки, узнала «Вечерняя Москва».

В любое время года в столичном метро комфортно. Летом прохладно, а зимой тепло. Подготовку к холодам сотрудники подземки начинают заранее.

— С приходом осени готовим инфраструктуру метрополитена к зимнему сезону, чтобы поездки оставались приятными в любую погоду. Работы начинаем заранее. При похолодании на станциях и в поездах будем поддерживать комфортную температуру, — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В частности, специалисты метрополитена проведут проверку и при необходимости включат тепловые барьеры. В Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города сообщили, что все станции оборудованы воздушно-тепловыми завесами. Эта система климат-контроля образует поток теплого воздуха, который создает невидимый щит от холода, что, в свою очередь, позволяет поддерживать комфортные условия и экономить энергию.

Помимо этого, во всем метрополитене будет создан комфортный микроклимат. Для этого на зимний режим работы переведут тоннельную вентиляцию и климатические установки в составах нового поколения.

— Установим более 6 тысяч вторых дверей на входах в вестибюли. Благодаря этому снизим теплопотери, сведем к минимуму сквозняки, — добавили в департаменте.

К слову, наземный городской транспорт — электробусы, автобусы, трамваи — тоже готовят к зиме. Специалисты в парках ежегодно осенью тестируют системы отопления и климат-контроля, а также проверяют уплотнители дверей.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

7 октября стало известно, что востребованность изумрудной Троицкой линии метро выросла после открытия в сентябре этого года еще четырех станций. Теперь в рабочий день там совершают 85 тысяч поездок — на 42 процента больше, чем ранее. Сейчас на линии действуют 11 станций и пять пересадочных узлов.

КСТАТИ

Регулярный речной электротранспорт тоже перешел на зимний режим работы. С октября начали действовать зимние тарифы на проезд. По «Тройке» в будни проезд обойдется в 100 рублей, а в выходные — 130 рублей.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО

В метро есть только одна наземная отапливаемая станция — «Потапово». Там тепло за счет большого числа вентиляционного оборудования.

Интересное в наших соцсетях:

Истории
Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Эксклюзивы
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.