Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Владимир Ефимов: Начались работы по устройству фундамента подпорной стены съезда с будущего путепровода через пути МЦД-2

Город
Владимир Ефимов: Начались работы по устройству фундамента подпорной стены съезда с будущего путепровода через пути МЦД-2
Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

На участке от улицы 8 Марта до улицы Приорова продолжается возведение автомобильного путепровода. В рамках этого проекта также планируется модернизировать и построить около трех километров улично-дорожной сети. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Началось сооружение фундамента одной из подпорных стен и девятой опоры автомобильного путепровода на участке от улицы 8 Марта до Приорова. Она станет опорой съезда с будущего путепровода. Для проверки несущей способности грунта были проведены штамповые испытания, результаты которых показали, что конструктив будущего путепровода соответствует всем требованиям надежности. В настоящее время специалисты приступили к устройству свайного основания. Длина свай составляет от 28 до 31 метра, а их количество по подпорной стене и девятой опоре – 135 штук, – отметил Владимир Ефимов.

Всего проектом предусматривается строительство около трех километров дорог, в том числе участка улицы 8 Марта от улицы Академика Ильюшина до улицы Космонавта Волкова, участка 2-го Амбулаторного проезда на примыкании к улице 8 Марта, участка Большого Коптевского проезда на примыкании ко 2-му Амбулаторному проезду, реконструкция участка улицы Приорова на примыкании к улице Космонавта Волкова, строительство транспортной одноуровневой круговой развязки на пересечении Большого Коптевского проезда и 2-го Амбулаторного проезда.

— На новой улично-дорожной сети разместят современные остановочные павильоны для городского транспорта и дополнительные светофоры, обустроят заездные карманы и наземные пешеходные переходы. Прилегающая территория будет благоустроена. Ввести улично-дорожную сеть и путепровод планируется в 2028 году, – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в районе Очаково-Матвеевское построят и реконструируют дороги вдоль путей четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.