«Достоевская» в стиле ар-деко: как с помощью мини-роботов строители создают обходные тоннели

17 марта столичные власти рассказали об особенностях сооружения станции «Достоевская» — 13-й на действующей Кольцевой линии метро.

Пока мы спешим по своим делам, глубоко под землей идет работа, требующая невероятной выдержки и мастерства. Слаженные действия метростроителей превращают горную породу в будущие тоннели и залы. Бригады работают в сложных условиях, совершая ежедневный подвиг для того, чтобы станция смогла распахнуть свои двери для пассажиров.

— Строительство станции ведется горным способом — это вызов сложнейшим условиям: плотная застройка центра города и множество инженерных коммуникаций, — пояснили в «Мосметрострое».

Как добавили в Градостроительном комплексе столицы, на отдельных отрезках проходчики трудились с помощью мини-роботов, сооружая обходные тоннели. Крупные тоннелепроходческие щиты решили не применять: для их работы пришлось бы перекрывать движение на действующей Кольцевой линии, а от этой идеи заказчики проекта отказались сразу. Строители поддерживали состояние подземной стройки не одно десятилетие, занимаясь укреплением грунтов и наблюдением за штольнями. На это время огороженная стройплощадка неподалеку от Театра Российской армии стала привычной частью местного пейзажа.

«Достоевская» — станция глубокого заложения, и с проведением работ по ее созданию связан целый ряд сложностей технического и инженерного характера. В первую очередь — соседство с действующей и при этом загруженной Кольцевой линией. Еще одно обстоятельство — обилие подземных инженерных коммуникаций, которыми за долгие годы оброс столичный центр.

«Достоевская», к слову, появится на исторической Кольцевой линии между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Сама станция не раз меняла свое название: под названием «Площадь Коммуны» она была спроектирована еще в 1950-х. Потом стала «Суворовской», а несколько лет назад сменила название на «Достоевскую».

Кстати, облик ее интерьеров уже известен. Ее дизайн будет выполнен в стиле ар-деко. Пассажиров будут встречать светлые торжественные пространства с узорным каменным полом и рельефным потолком. Стены вдоль путей украсят панно с видами городов, связанных с судьбой писателя Федора Достоевского. Для отделки станции некоторые граниты отечественных месторождений применят впервые в истории метрополитена.

— Светильники изготовят из художественного стекла по индивидуальным эскизам. Вдоль путевых стен появятся панно с панорамами Москвы, Санкт-Петербурга, Твери и Старой Руссы — городов, связанных с жизнью писателя. Их выполнят заслуженные мастера монументального искусства Российской академии художеств, — рассказали в мэрии.