Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Собянин сообщил о готовности тоннеля до будущей станции «Кленовый бульвар»

Город
Собянин сообщил о готовности тоннеля до будущей станции «Кленовый бульвар»
Фото: Василий Кузьмиченок / АГН Москва

Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии завершения проходки правого тоннеля строящейся Бирюлевской линии метро и дал старт проходке левого перегонного тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново». Об этом в среду, 18 марта, сообщило агентство городских новостей «Москва».

— Сегодня мы заканчиваем строительство первого перегонного тоннеля и сегодня же запускаем щит. Строительство первой очереди продолжится до 2028 года, а окончание строительства всей линии метро — до 2029 года. Работа предстоит огромная, гигантская, но я уверен, московские строители с ней справятся, — поделился глава города.

Также Собянин рассказал, что идея о строительстве Бирюловской ветки была в проектах уже более 50 лет назад. Начать строительство мешал ряд причин, решить которые удалось благодаря запуску Московского центрального кольца и Большой кольцевой линии.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» диаметром шесть метров пройдет 1,13 километра от «Кленового бульвара» к «Курьяново» на глубине до 26 метров и завершит проходку осенью 2026 года, говорится в материале.

Бирюлевская линия — перспективный радиус Московского метрополитена, который будет обслуживать районы на юге столицы. Он пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Его запуск улучшит транспортное обслуживание для жителей нескольких районов на юге Москвы.

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.