Работы по подготовке навигации к открытию Рублево-Архангельской линии метро выполнены наполовину

В ближайшие недели начнется размещение схемы метро, на которой отобразят Рублево-Архангельскую линию.

Работы выполняются исключительно в ночное время, когда на станциях нет пассажиров, а на путях — напряжения. Минувшей ночью специалисты приступили к замене навигации на ключевом пересадочном узле «Народное Ополчение», который объединит Большую кольцевую и Рублево-Архангельскую линию. Специалисты уже размещают направление к будущей пересадке. Пока она не откроется, информация будет закрыта под полупрозрачным стикером.

— К запуску Рублево-Архангельской линии специалисты метро уже обновили 50% от всех планируемых к замене традиционных указателей. Лидерами по темпам обновления стали Филевская линия и МЦК. Там работы завершили на 75%. Всего актуализируем свыше 1,3 тысяч указателей. В ближайшее время приступим к обновлению свыше 67 тысяч схем метро, — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По планам ежедневно удобной подземной пересадкой в едином теплом контуре между Рублево-Архангельской линией и БКЛ будет пользоваться более 40 тысяч пассажиров, а сама пересадка займет менее 2 минут. Планируется, что пассажиропоток на пересадку в 2030 году вырастет в 2 раза.

У элементов навигации продуманная форма: их можно разобрать по принципу конструктора. Это позволяет экономить время. Работы проводим всего за 2,5-3 часа. Для замены элементов на путевой стене мы используем мотовозы.

Во время ночных перерывов сотрудники метро меняют полотно с информацией, проверяют крепления, протирают указатели от пыли, меняют светодиоды и осматривают электрику. К открытию Рублево-Архангельской линии такие работы будут проводить с каждым из 1,3 тысяч указателей, которые требуют обновления.

В ближайшие недели начнется размещение схем метро с Рублево-Архангельской линией. Ей присвоили графитовый цвет, который выбрали горожане в ходе голосования на проекте «Активный гражданин» летом 2023 года.