Ефимов: Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» прошел более 200 метров под Москвой-рекой

Шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Эсмина» был задействован на проходке перегона между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении проходки между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро.

— Щит «Эсмина» завершил проходку левого перегонного тоннеля на участке от станции «Остров Мечты» до станции «Кленовый бульвар» будущей Бирюлевской линии. Он прошел более 1,6 километра и установил 1118 колец-тюбингов железобетонной обделки. За время работы комплекс разработал свыше 57 тысяч кубометров грунта. На пути следования щита находилась плотная городская застройка, а также сложный участок под руслом Москвы-реки протяженностью более 200 метров, — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Железобетонная обделка тоннелей применяется как основная несущая конструкция и предназначена для надежного закрепления подземной выработки, восприятия давления грунта и подземных вод, а также для создания идеальной геометрии тоннеля под укладку путей и монтаж инженерных коммуникаций. В настоящий момент щит готовят к транспортировке на техобслуживание.

Бирюлевская линия Московского метрополитена с 10 станциями улучшит транспортное обслуживание свыше 1 миллиона москвичей из восьми районов столицы. Рубиновая линия пройдет от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Ожидается, что после полного ввода в эксплуатацию ее ежедневный пассажиропоток составит более 165 тысяч человек. На линии будет курсировать только современный подвижной состав российского производства.

Столичный стандарт качества строительства обеспечивает системная работа специалистов «Контроля Москвы».

В ведомстве отметили, что сооружение перегонных тоннелей Бирюлевской линии проходит под контролем Мосгосстройнадзора. На участке между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» с момента начала проходки состоялось пять выездных проверок инспекторов, в том числе с участием подведомственного ГБУ «ЦЭИИС». Эксперты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований качества строительных материалов и конструкций на соответствие требованиям проектной документации.

В составе Бирюлевской линии длиной более 22 километров появится 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро.