Новый проезд в центре Москвы сократит путь автомобилистов до двух километров

У метро «Новослободская» появился новый сквозной маршрут между Селезневской улицей и Весковским переулком. Раньше автомобилистам, которые ехали с востока на запад, приходилось делать крюк через улицу Палиха или Оружейный переулок. По проекту ЦОДД на Долгоруковской улице изменили разметку и установили светофоры, благодаря чему теперь здесь можно проехать напрямую. Для некоторых местных маршрутов путь станет короче на 1–2 километра.

— В центре Москвы появился еще один удобный маршрут для автомобилистов. Раньше, чтобы проехать между Селезневской улицей и Весковским переулком, водителям приходилось делать крюк через соседние улицы. Специалисты ЦОДД нашли возможность обустроить прямой проезд через Долгоруковскую улицу без масштабного строительства — за счет новой разметки и светофорного регулирования. Теперь на некоторых маршрутах автомобилисты смогут проезжать на 1–2 километра меньше. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем точечно улучшать дорожную сеть столицы в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года, — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Перекресток Долгоруковской и Селезневской улиц расположен в Тверском районе рядом с метро «Новослободская». Это единственный перекресток на Долгоруковской улице, а ближайший перекресток на Новослободской улице находится на расстоянии 600 метров.

В этом году по проекту ЦОДД на перекрестке с улицей Селезневской провели комплексную переразметку: добавили вторую полосу на Селезневской улице для движения прямо и налево, в том числе в Весковский переулок и на Долгоруковскую улицу в сторону центра, а также обустроили направляющий островок. Кроме того, обозначили направления движения по полосам и установили светофоры, синхронизировав их со светофорами на пешеходном переходе севернее.

Благодаря изменениям у водителей появился новый удобный проезд через Долгоруковскую улицу. Ближайшие перекрестки находятся в 600–700 метрах, что делает новое пересечение особенно востребованным для местных поездок. Теперь путь водителей сократился на 1–2 километра, они смогут быстрее добираться до места назначения.

По проектам дорожных кураторов ЦОДД во всех административных округах Москвы работают 52 диагональных пешеходных перехода. Они позволяют пересечь перекресток по кратчайшему пути за один цикл светофора и сокращают время перехода.